C’est un défi Luna Rossa-Ineos, celui qui gagne s’envole pour la Coupe de l’America

AGI – Demain on commence aux choses sérieuses : ils démarrent dans la mer devant Barcelone les régates de la finale de la Louis Vuitton Cup. De retour dans l’eau, alors, Luna Rossa Prada Pirelli, qui défie Ineos Britannia.

Nous sommes en compétition meilleur des 13 courses de match: la première équipe à atteindre sept succès remportera l’épreuve réservée aux challengers et obtiendra le pass pour la 37e America’s Cup. Le vainqueur de cette comparaison dans la prestigieuse et historique compétition de voile attend le défenseur, à savoir Team Emirates New Zealand. Les deux premières régates sont prévues demain entreAC75 italienavec le drapeau du Circolo della Vela Sicilia, et le bateau anglais. Nous reprendrons donc la mer les 28 et 29 septembre, puis terminerons la série dans les premiers jours d’octobre.

Pour Luna Rossa, la cinquième finale de l’histoire

Pour Luna Rossa, commandée par l’entrepreneur Patrizio Bertelli en 1997 et lancée en 1999, c’est le cinquième finale du tournoi réservé aux challengers. Le navire aux marques Prada et Pirelli s’est imposé à deux reprises parmi les challengers dans le passé, en 2000 et 2021 (quand il s’appelait la Prada Cup), puis s’est incliné à deux reprises lors de la Coupe de l’America contre la Nouvelle-Zélande. Cependant, Luna Rossa a été stoppée à deux reprises en finale de la Louis Vuitton Cup, se rendant aussi bien en 2007 qu’en 2013, comme à son habitude, devant les Kiwis, véritable « bête noire » des marins italiens. Lors du Round Robin, Ineos Britannia et l’équipe dirigée par le Sicilien Francesco Bruni et l’Australien Jimmy Spithill se sont affrontés à trois reprises : Luna Rossa a remporté un match race, les Anglais les deux autres (y compris le play-off pour départager le premier classé en la première phase). Mais demain, c’est une toute autre histoire qui commence et à la veille de la course, il semble y avoir un bel équilibre entre les deux bateaux et les deux équipes. La pression va certainement augmenter maintenant, mais l’équipe avec le skipper et directeur Max Sirena a déjà montré, cette année et dans le passé, qu’elle savait comment la gérer au mieux.

“La course au rêve”

La course vers le rêve recommence alors. Ainsi, aujourd’hui, lors de la conférence de presse, Francesco Bruni l’a rebaptisé : “En Italie, la Coupe de l’America est un rêve. Nous la poursuivons depuis longtemps, avant ma naissance. Nous avons maintenant une opportunité et nous devons jouer notre meilleur”, a déclaré le Palermitain de 51 ans. Le co-pilote Spithill est sur la même longueur d’onde : « Nous sortons d’une série de demi-finales très serrée face à American Magic. Les Britanniques ont fait un bond en avant notable par rapport aux régates préliminaires. Nous nous attendons à une compétition très serrée entre deux bateaux de demain très serré. Nous voulons aller à la Coupe de l’America contre la Nouvelle-Zélande : nous sommes prêts à ramener le résultat à la maison.” “En 2021, les Kiwis étaient un cran au-dessus de tous les autres. Maintenant, cependant, nous sommes tous très proches : tout est très ouvert et incertain”, a ajouté l’Australien.