Le conseil municipal et du comté de LIMERICK a envoyé une lettre d’avertissement à Irish Rail concernant les problèmes de sécurité à la gare Colbert de la ville après sa rénovation de 20 millions d’euros.
Un conseiller a décrit la situation comme étant « chaotique », tandis que des craintes ont été exprimées quant à la possibilité que des enfants soient renversés, un directeur d’école locale déclarant que « c’est vraiment assez effrayant ».
Les travaux ont commencé pour donner un nouveau visage au principal centre de transport de la ville et du comté en mai 2022, avec les nouvelles améliorations dévoilées plus tôt cette année.
Irish Rail, qui a dirigé le projet, a reçu l’ordre d’améliorer les installations piétonnes à l’extérieur de la gare, qui sert de point d’entrée dans la ville pour les passagers des bus venant de la zone rurale de Limerick et ceux qui voyagent en train vers et depuis Dublin et ailleurs en Irlande.
Dans le cadre du réaménagement, les bus ont été déplacés vers le côté gauche du complexe (face à la gare), tandis qu’un parking a ouvert sur le côté opposé.
Au centre se trouve une gare ferroviaire rénovée.
« Je m’attends à un réel danger pour les enfants », a déclaré Tracie Tobin, directrice de l’école maternelle St Michael, située à proximité de Sexton Street.
Sarah Kiely, conseillère municipale du Fine Gael, qui a reçu confirmation de la lettre d’avertissement lors de la réunion métropolitaine de ce mois-ci, a déclaré : « Il semble y avoir un chaos pour les piétons et les automobilistes. Il y a très peu de structures autour de la gare. Les enfants qui vont à l’école doivent avoir la priorité, et ce n’est pas le cas. Les enfants qui viennent de Hyde Road, de Carey’s Road et de ses environs, près du parc, convergent tous vers l’extérieur de la gare. »
Mme Tobin, qui a rejoint le conseiller Kiely sur place pendant une heure de pointe du matin la semaine dernière, a déclaré qu’un des membres de son personnel avait failli être renversé par un bus alors qu’il traversait la route menant à la nouvelle gare routière.
Elle a également souligné qu’il y a près de 2 000 enfants qui se dirigent vers les écoles des différentes écoles nationales et secondaires du quartier de Sexton Street.
« Il n’y a aucun avertissement de la présence d’un bus ou d’une voiture. C’est vraiment effrayant. Les parents sont avec leurs enfants et si un enfant utilise sa trottinette, il se peut qu’il ne leur tienne pas la main. Les enfants sont facilement distraits – c’est un endroit très fréquenté. Il faut les avertir d’un danger potentiel et, à mon avis, il n’y a aucun avertissement. »
De son côté, Irish Rail a confirmé que l’entreprise avait reçu une lettre d’avertissement et a déclaré qu’un « engagement continu » était en cours pour résoudre ce problème.
Ils ont déclaré qu’il y avait des « modifications mineures » à la conception du parking/zone de dépose-minute du côté de Parnell Street de la gare.
Un automobiliste, qui utilise le nouveau parking plusieurs fois par semaine, a souligné que les conducteurs essayant de traverser le parking depuis Lord Edward Street et Mallow Street peuvent être obligés de faire la queue sur la route principale si quelqu’un traverse le passage pour piétons devant eux et qu’il y a un autre véhicule devant leur véhicule, ce qui affecte la circulation sur Parnell Street en direction de la ville.
Le conseiller Kiely a ajouté : « J’ai été contacté récemment par un homme âgé, qui vit à Hyde Road, et il a dit qu’il trouvait dangereux de traverser la route à cet endroit.
« Vous vous engagez dans une impasse.
« Même s’il y a un panneau d’arrêt, les voitures ne s’arrêtent pas. »
La planificatrice principale Nuala O’Connell a confirmé la lettre d’avertissement dans une réponse écrite adressée au conseiller Kiely.
Un porte-parole du conseil n’a pas fourni d’autres commentaires.
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