Embraer dévoile un système de décollage automatique

Points clés à retenir

  • Le système de décollage amélioré E2 d’Embear augmente la sécurité en réduisant la charge de travail du pilote et en améliorant la portée de vol et la capacité de masse au décollage.
  • Le système automatisé garantit des décollages cohérents, quelle que soit l’expérience du pilote, avec une précision qui dépasse les capacités humaines.
  • La technologie offre des avantages tels que des distances de décollage plus courtes, une masse au décollage plus élevée et une efficacité de piste maximale.

Près de six décennies après le premier atterrissage automatique, Embraer, l’un des principaux constructeurs aéronautiques, présente une technologie révolutionnaire pour les avions à décollage. Connu sous le nom de « E2 Enhanced Take Off System », ce système vise non seulement à améliorer la sécurité en réduisant la charge de travail du pilote, mais également à améliorer la portée de vol et la capacité de masse au décollage.

Les ingénieurs d’Embraer mettent l’accent sur la précision et la cohérence du système de remontée automatisé, soulignant sa capacité à fonctionner de manière identique à chaque fois. Patrice London, ingénieur en chef des performances chez Embraer, affirme que ce niveau de précision dépasse les capacités humaines et garantit des décollages cohérents quelle que soit l’expérience du pilote.

La conception et l’intégration du système

Le système est conçu pour s’intégrer parfaitement aux procédures existantes, nécessitant une formation minimale des pilotes. Lors d’un décollage automatisé, les pilotes gardent le contrôle mais s’appuient sur le système pour exécuter la manœuvre de rotation. Après avoir atteint une certaine altitude, le système revient aux fonctions normales de pilote automatique et d’automanette. Cette approche minimise les perturbations pour les pilotes et utilise l’automatisation pour les phases critiques du décollage.

La nouvelle technologie d’Embraer offre plusieurs avantages, notamment une distance de décollage plus courte et une masse au décollage plus élevée. En permettant des décollages plus précoces et plus raides sans risquer de heurter la queue, le système maximise l’efficacité de la piste et permet une plus grande charge utile ou une plus grande portée. Cela rend des destinations auparavant inaccessibles accessibles aux compagnies aériennes utilisant cette technologie.

Mise en œuvre et perspectives d’avenir

Le système de décollage automatique sera dans un premier temps mis en œuvre dans des aéroports sélectionnés : London City, Florence et Santos Dumont. Cependant, Embraer s’attend à une adoption plus large à mesure que l’intérêt des autres parties prenantes de l’aviation continue de croître.

Bien que les avantages de l’automatisation soient largement reconnus, des experts tels que Gary Crichlow d’Aviation News Limited soulignent l’importance des tests et de la mise en œuvre dans le monde réel. Le succès du système dépend de facteurs tels que l’adaptabilité, les exigences de formation des pilotes, l’efficacité opérationnelle et les performances globales en matière de sécurité dans différents scénarios. Seul le temps nous dira si Embra mettra en pratique les avantages de l’automatisation. Seul le temps nous dira si l’innovation d’Embraer révolutionnera véritablement les procédures de décollage et redéfinira le transport aérien.

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