Classement de confiance du Kansas Hollywood Casino 400 Fantasy NASCAR / Prédictions après l’entraînement

Photo de Jonathan Bachman/Getty Images

Dimanche, NASCAR courra au Kansas pour le Hollywood Casino 400 ! Le Kansas est une piste à grande vitesse de 1,5 mile relativement lisse mais vieillissante avec une inclinaison progressive. Il offre aux pilotes plusieurs pistes et ils peuvent courir du haut vers le bas de la piste.

Samedi, un entraînement a eu lieu pour le Kansas. Les équipes disposaient de 20 minutes et gardez à l’esprit que les équipes ont des programmes différents (certaines veulent se concentrer sur de longs runs, d’autres veulent juste tester leur voiture, certaines peuvent se concentrer sur les qualifications pour pouvoir partir près des avant-postes, etc.). Assurez-vous de consulter notre Notes de pratique du Kansas, Aide-mémoire de vitesse moyenne du Kansas 10, 15, 20, 25 et 30 tours et Classements de vitesse des groupes A et B du Kansas.

Voici Résultats de qualification du Kansas/alignement de départ.

1) Denny Hamlin
Départ 8e / Plage d’arrivée projetée 1-6 / Potentiel dominateur – Moyen-Élevé
Perspectives du Kansas – Denny Hamlin a été un artiste de super-élite au Kansas et a été le pilote à battre. Au cours des trois dernières courses du Kansas, Hamlin s’est classé n°1 en termes de classement de vitesse totale à chaque course et il serait également probablement 3 sur 3 dans la colonne des victoires sans les avertissements tardifs des deux dernières. La seule course que Hamlin a récemment remportée ici, il a commencé 8e (printemps 2023), dimanche, il partira à nouveau dans cette position. Cette année, sur des pistes à grande vitesse de 1,5 mile, Hamlin est à égalité pour avoir le meilleur classement de vitesse totale et sans le Texas où il aurait probablement gagné avant que le chaos tardif n’éclate (s’écrase), sa moyenne est de 6,0. Aux essais, Hamlin était rapide et dans le groupe A, il s’est classé 3ème pour des moyennes de 20,25 et 30 tours.
Répartition des records du Kansas – Denny Hamlin est quatre fois vainqueur du Kansas et a été le premier artiste de la Next Gen. Dans la nouvelle voiture, Hamlin a 1 victoire, une moyenne de 2,8, le meilleur classement de vitesse Next Gen, la 2e meilleure note de pilote et il est le seul pilote à avoir obtenu une note de 5 sur 5 en terminant dans le top cinq. « Performance Wise » au cours des trois derniers, Hamlin pourrait facilement être 3 sur 3 pour gagner. Ce printemps, Hamlin était la classe du peloton mais a terminé 5ème avec un astérisque. Dans la course, Hamlin a commencé 14e, a remporté l’étape n°1, a terminé 3e de l’étape n°2, a mené 71 tours, a obtenu la 2e meilleure note de pilote et avait une position de course moyenne de 6,3. Si l’avertissement tardif n’était pas émis, Hamlin était prêt à gagner. En termes de statistiques de vitesse, Hamlin avait le meilleur classement de vitesse totale et s’est classé 2e pour la vitesse en fin de course. L’automne dernier, Hamlin a commencé 14e, a terminé 7e dans l’étape 1, a terminé 2e dans l’étape 2, a mené 63 tours et avait 2,22 secondes d’avance juste avant l’avertissement tardif avec environ 8 tours à faire. Cela a conduit Hamlin à repartir 6e lors du redémarrage final, puis à terminer 2e au classement général. En termes de statistiques de vitesse, Hamlin s’est classé n°1 pour le classement de vitesse totale et la vitesse en fin de course. Au printemps 2023, Hamlin s’est frayé un chemin vers la victoire après avoir envoyé Larson dans le mur dans le dernier tour. Dans la course, Hamlin a obtenu la meilleure note de pilote, a obtenu la meilleure position moyenne de course de 3,6 et a mené 34 tours. En 2022, Hamlin a obtenu des résultats de 2e et 4e.
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2) Kyle Larson
Départ 11e / Plage d’arrivée projetée 1-6 / Potentiel dominateur – Moyen-Élevé
Perspectives du Kansas – Kyle Larson est un joueur de super-élite au Kansas qui sera difficile à battre. Larson s’est frayé un chemin vers la victoire ce printemps et au cours des trois dernières courses du Kansas, sa moyenne est de 2,3, le meilleur de la série. Cette année, sur des pistes à grande vitesse de 1,5 mile, Larson a été la classe du peloton et pourrait facilement être 3 sur 3 pour atteindre le couloir de la victoire. Larson a gagné à Las Vegas, au Kansas et il aurait peut-être aussi gagné au Texas s’il n’avait littéralement pas perdu une roue en menant sous prudence. En termes de classement de vitesse totale sur piste à grande vitesse de 1,5 mile en 2024, Larson est à égalité au premier rang. Aux essais, Larson était rapide et avait la 2e meilleure moyenne sur 10 tours du groupe B.
Répartition des records du Kansas – Au Kansas, Kyle Larson a performé à un niveau super-élite et dans la Next Gen, Larson a la 2e meilleure moyenne (3,2), la meilleure position moyenne en course (6,4) et la meilleure note de pilote. Ce printemps, Larson a écrasé la compétition et a pris le dessus, se frayant un chemin vers la victoire avec une passe dans le dernier tour. Dans la course, Larson a terminé 3e de l’étape n°1, a terminé 2e de l’étape n°2, avait une position moyenne de 2,8, a mené 63 tours et a obtenu la meilleure note de pilote. Avant que l’avertissement tardif ne soit émis, Larson semblait prêt à terminer autour de la 3e place. L’automne dernier, Larson avait un hot rod et a terminé 4e, mais je dirais qu’il était meilleur que son résultat. Vers la mi-temps, alors qu’il était 2e et avec de vieux pneus, Larson a eu un très mauvais redémarrage qui l’a ramené à environ 20e. Dans la course, Larson a remporté l’étape n°1, a mené le plus de tours (99) et a obtenu le 3e meilleur classement de vitesse totale. Au printemps dernier, Larson a pratiquement gagné la course jusqu’à ce que Denny Hamlin le largue dans le dernier tour alors qu’il menait. Dans la course, Larson a mené 85 tours, s’est classé 2e pour la vitesse en fin de course et a obtenu le 3e meilleur classement de vitesse totale. En 2022, Larson a obtenu des résultats de 2e et 8e.
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3) Christophe Bell
Début 1er / Fin projetée Plage 1-6 / Potentiel de dominateur – moyen-élevé
Perspectives du Kansas – Au Kansas, attendez-vous à ce que le poleman Christopher Bell soit l’un des cinq meilleurs prétendants qui sera un facteur de victoire. Bell a été l’un des meilleurs sur cette piste du Midwest et dans la Next Gen, Bell a le 2e meilleur classement de vitesse totale et moins le printemps dernier, la moyenne de Bell est de 5,5. À Charlotte, la piste à grande vitesse de 1,5 mile la plus récente visitée, Bell a obtenu le meilleur classement de vitesse totale, a mené 90 tours et s’est frayé un chemin vers la voie de la victoire. À l’entraînement, Bell adorait sa voiture et avait la meilleure moyenne sur 30 tours du groupe B.
Répartition des records du Kansas – Christopher Bell a réalisé des performances de haut niveau au Kansas et dans 5 des 6 dernières courses, il a terminé entre la 3e et la 8e place. Dans la Next Gen moins le printemps 2023, Bell a une moyenne de 5,5, une position de course moyenne de 6,8 et sur toutes les courses combinées, son Next Gen Speed ​​Ranking se classe au 2e rang. Ce printemps, Bell est parti en pole, a mené 5 tours, a terminé 4e de l’étape n°1, a terminé juste en dehors du top dix de l’étape n°2, avait une position de course moyenne de 7,6, a obtenu le 6e meilleur classement de vitesse, puis a terminé 6e au classement général. L’automne dernier, Bell a débuté en pole, a terminé 3e à l’étape 1, a terminé 10e à l’étape 2, a eu une position de course moyenne de 7,6, puis a terminé 8e au classement général. Au printemps dernier, Bell figurait probablement parmi les cinq premiers, mais au tour 158 alors qu’il courait en 8e position, il s’est écrasé (terminé 36e). En termes de classement de vitesse totale, Bell s’est classée 5e. En 2022, Bell a balayé le top cinq avec des résultats de 3e et 5e.
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