L’assurance automobile devient de plus en plus chère. Le leader du marché allemand HUK-Coburg s’attend à des augmentations de l’ordre de deux chiffres pour le prochain cycle de prix, comme l’a expliqué le PDG Jörg Rheinländer la semaine dernière. Le HUK lui-même sera également présent dans ce domaine. Mais il n’a pas encore donné de chiffres précis.
Rheinländer a cité trois facteurs en particulier : Les prix des pièces de rechange ont récemment augmenté de manière significative. De 2013 à 2023, le HUK connaît une augmentation de 70 pour cent. C’est près de 43 points de pourcentage de plus que l’inflation au cours de cette période. Et les prix augmentent actuellement bien plus vite que l’inflation. Selon Rheinländer, la raison en est, entre autres, la protection du design, qui s’applique encore à de nombreuses parties visibles.
Le changement climatique joue également un rôle
Selon HUK, les taux horaires de facturation des ateliers de réparation automobile ont également augmenté nettement plus vite que l’inflation. De 2022 à 2023, ce chiffre était de près de dix pour cent. Et même le changement climatique joue un rôle, selon Rheinländer. « Nous assistons à une accélération du changement climatique », a-t-il déclaré. Cela se reflète dans les sinistres dans le secteur de l’assurance tous risques. Les dégâts moyens causés par la grêle, par exemple, ont augmenté. Alors que les dégâts typiques de la grêle s’élevaient autrefois à environ 3 000 euros, lors d’événements tels que la grêle massive à Benediktbeuern, au bord des Alpes bavaroises, l’année dernière, la moyenne s’élevait à plus de 5 000 euros.
Selon une estimation approximative, Rheinländer estime qu’environ dix pour cent des prochaines augmentations de prix sont dues au changement climatique. Le reste est réparti à peu près également entre des pièces de rechange plus chères et des coûts d’atelier plus élevés.
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