Luna Rossa joue pour tout : trois victoires consécutives contre Ineos Britannia sont nécessaires

Écoutez la version audio de l’article

Lune rouge est à trois victoires de pouvoir concourir pour la troisième fois de son histoireCoupe de l’America. Il a remporté la régate de sélection des challengers en 2000 après une bataille acharnée avec America One alors qu’il se remettait d’une crise. Il a gagné en 2021 en battant Ineos Britannia magnifiquement et sans problème. Mais l’équipe anglaise a tellement grandi au cours de ces trois années que le peloton de Barcelone est le plus proche de rencontrer le Defender. Pour le moment. Luna Rossa affronte les trois dernières régates à 4-6 et doit atteindre 7 victoires. La mission est difficile mais pas impossible.

« Si nous gagnons, vous écrirez que nous sommes des héros – dit Max Sirena – si nous perdons, les médias nous mettront en pièces…. Bien sûr, si nous perdons quelque chose, nous commettons une erreur. Mais nous avons travaillé pendant trois ans avec cet objectif, jour et nuit, nous avons travaillé aussi dur que possible et cela doit être reconnu par l’équipe.”

C’est vrai, mais le sport a aussi ses moments de cruauté et quelques secondes suffisent pour faire la différence entre un champion et un pauvre. Il est vrai aussi que la rapidité se construit dans toutes les phases de préparation et de construction du bateau et que sur le terrain on encaisse un chèque déjà rédigé. En cas de défaite, nous discuterons du pourquoi, même si pour le moment il semble que les trois points perdus à cause des « pannes » soient les plus décisifs pour la navigation du bateau.

Une fin à couper le souffle

Ce sera une finale de Coupe Louis Vuitton à couper le souffle. « J’aimerais beaucoup qu’il y ait un vent de 11 nœuds… » ajoute Sirena. C’est la voile elle-même qui a donné à ce sport l’un des retours les plus incroyables de l’histoire. Lorsque lors de l’America’s Cup 2013, la Nouvelle-Zélande dirigée par Dean Barker fut dépassée et battue par Oracle qui dominait 8 à 1. En effet les Kiwis auraient gagné avaient déjà gagné si dans la course de la neuvième victoire le temps maximum n’avait pas expiré quelques à quelques dizaines de mètres de la ligne d’arrivée. A partir de ce moment, il n’y avait plus rien à faire.

Mais le protagoniste de ce retour est désormais assis dans le cockpit droit du pilote Luna Rossa et il s’appelle James Jimmy Spithill. Lui et Russell Coutts ont décidé de changer de tactique en faisant atterrir John Kostecki pour faire de la place à Ben Ainslie. Maintenant, ils sont les uns contre les autres. De plus, les Américains ont trouvé un moyen de déjouer le bateau sur le bord d’approche, ce qui est “obligatoire” dans la baie de San Francisco et ils ont obtenu avec cette manœuvre un avantage notable en termes de vitesse.