Des kilomètres de file d’attente à l’aéroport de Munich sont un gros test de patience pour les voyageurs
4 octobre 2024, 10h41 Écouter l’article
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De nombreuses compagnies aériennes recommandent d’être à l’aéroport deux heures avant le départ. Mais cela ne fonctionne guère les jours fériés à Munich. Il y a des files d’attente de plusieurs kilomètres devant le contrôle de sécurité.
Le jour de l’unité allemande, l’aéroport de Munich sombre dans le chaos. La file d’attente pour le contrôle de sécurité est bloquée sur plusieurs kilomètres ; selon les voyageurs, le temps d’attente était d’environ 2,5 heures, un porte-parole de l’aéroport a déclaré qu’il était de 1,5 heures. Plusieurs vidéos diffusées sur les réseaux sociaux montraient des personnes attendant devant le terminal, au loin dans le parvis couvert.
“Devant le scanner de carte d’embarquement, ceux qui n’avaient pas de coudes ont commencé à perdre. Nous avons donc rassemblé le personnel, assuré une file d’attente ordonnée qui bougeait constamment et distribué de l’eau aux passagers”, a déclaré un porte-parole de l’aéroport.
Selon lui, les embouteillages avaient plusieurs raisons. Les contrôles de sécurité du terminal 2 sont modernisés depuis des mois et ne fonctionnent pas à pleine capacité. Pour ce faire, Lufthansa demande à ses clients de prévoir plus de temps et de venir plus tôt. Aux heures de pointe, encore plus de passagers passent simultanément le contrôle de sécurité. La « situation difficile » serait aggravée par les travaux de construction du S8 et le changement de calendrier qui en résulterait, ainsi que par l’Oktoberfest, qui attire les foules tant en Allemagne qu’à l’étranger. En raison du « jour du pont », les temps d’attente ne devraient pas s’atténuer ce week-end.
Selon le Spiegel, le patron de Lufthansa, Carsten Spohr, a récemment déclaré que Munich était le pire aéroport d’Europe. Les retards et les manques de personnel y sont monnaie courante. Spohr se plaindrait même régulièrement au Premier ministre bavarois Markus Söder : Munich est pire que Francfort. L’année dernière, Lufthansa a transféré plusieurs avions de Francfort à Munich afin de pouvoir proposer davantage de vols long-courriers. Cette étape devrait maintenant être partiellement inversée.
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