Luis León Sánchez, mécanicien et leader du Titan Desert

Luis Angel Maté apprécié pour première fois de sa carrière de maillot de leader. Depuis qu’il était cadet, il n’avait jamais mené de course, a-t-il rappelé en salle de presse. Cela a été pour lui une illusion passagère. Ses forces ont diminué à cause de problèmes physiques pendant la nuit et ce qui lui restait a été volé par la puissance italienne. Chiarini dans la montée vers Loma del Perro.

L’Italien a été le plus fort de la course. Une puissance incontrôlée qui a progressivement détruit ses principaux rivaux. D’abord, Luisle ; plus tard, Maté. Mais Luisle avait un piège. Le cycliste murcien est resté un moment pour agir comme mécanicien privé pour Peter Sagan. en slovaque sa selle s’est cassée dans les premiers kilomètres et Luisle a décidé d’attendre pour l’aider, mais sans grand succès. Le vélo de Sagan avait besoin de quelque chose de plus qu’une réparation circonstancielle. La selle ne tenait plus et il a fini par faire une partie de l’étape à moitié rétréci, assis à la hauteur du cadre du vélo. Sa technique et sa maîtrise de la machine lui ont permis de terminer parmi les premiers de la course. Même pas Tessa Kortekaasla leader hors pair de la course féminine, a pu le suivre. “C’était un entraînement très fort pour moi”, a avoué la Néerlandaise vivant en Espagne dans son espagnol parfait. Et ses jambes allaient mieux que le premier jour. Même si cela n’a pas d’importance, Tessa n’a pas de rivale.

Luisle l’a, bien que différent de ce à quoi il s’attendait. Maté a remporté la première étape et sa forme, presque fraîchement sortie de la Vuelta, sa dernière course en tant que professionnel sur route, nous laissait penser qu’il serait parmi les premiers. Et il l’est, il est arrivé troisième sur la ligne d’arrivée située sur le circuit d’Almería, mais plus loin qu’il ne l’imaginait. Il est déjà à huit minutes et trois secondes de son ami Luisle.

Le Murcien arrive désormais avec sa soif de victoire étanchée dans ce Titan Desert. “Tout ce que j’avais pour gagner, je l’ai déjà gagné” admis avant le départ de la course vendredi dernier. Et s’il gagne, plus que par ambition personnelle, c’est grâce à sa fierté et à son engagement à représenter ce qu’il représente, le parrainage de la Région de Murcie et de Gesa, une compagnie d’assurance spécialisée dans le monde du sport.

La victime est Chiarini, qui avait l’air d’un vainqueur d’étape et qui portait probablement le maillot de leader et qui a terminé deuxième à chaque fois. Luisle a dû faire un gros effort pour revenir parmi les premiers après avoir tenté d’effectuer ce travail improvisé en tant que mécanicien de Sagan. Ses jambes n’étaient pas très bonnes dans la montée, mais il lui en restait encore pour attaquer dans le dernier kilomètre et distance Riccardo Chiarini, le condamnant à la deuxième position.

Même si la véritable victime est Luis Ángel Matédont le rêve de porter pour la première fois le maillot de leader de sa carrière n’a duré qu’un jour.