Compétitions de trot sautées – j’ai dû nettoyer la voiture
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L’entraîneur vedette suédois Daniel Redén a commencé à sentir une odeur désagréable dans sa voiture.
Qu’est-ce que c’était ? Un rat qui a commencé à construire un nid au dessus des pédales.
– Tellement dégoûtant.
Les entraîneurs de trot passent de nombreuses heures dans la voiture pour se rendre aux compétitions et en revenir.
Le professionnel de Solvalla, Daniel Redén, ne fait pas exception.
Soudain, il commença à sentir une odeur nauséabonde dans l’habitacle de sa Tesla.
Il s’est avéré qu’il s’agissait d’un rongeur faisant office de passager clandestin…
“Ensuite, tout le siège était rempli de merde de rats, oui, vous avez bien lu. J’ai donc roulé dans mon Råttmobil avec un passager non invité. Tellement dégoûtant. Alors la chasse aux rats a commencé, pas une trace de fandom sur le le premier jour. Plusieurs pièges ont fait l’affaire. Et finalement, ça a payé !il signe son blog sur le site Internet.
“Ça sent toujours”
Redén a relâché le rat dans la forêt. Mais il fut contraint d’abandonner les compétitions de trot à la Rommetrave, près de Borlänge.
Au programme :
“J’ai dû nettoyer toute la voiture. Et le siège avait commencé à vivre au-dessus de la pédale de frein. Pouah, cette pensée me rend malade. La voiture est comme neuve, MAIS elle sent toujours le rat…”écrit Redén, qui est l’entraîneur suédois qui a rapporté le plus d’argent cette année, soit environ 35 millions SEK.
“Alors bon sang”
Redén est très à jour avant la grande course du jour. Le vendredi, des courses prestigieuses se disputent sur le Circuit Parisien de Vincennes.
Là, le Suédois sort les chevaux de snack Epic Kronos et Francesco Zet.
Epic Kronos part de la piste cinq du Derby européen, la course se déroule sur 2 100 mètres avec un départ en voiture et dispose d’une cagnotte totale de 400 000 euros.
– Il se sent bien, il a dû faire un travail difficile aujourd’hui lundi et tout allait bien. Ensuite, il descend, n’a pas besoin d’aller travailler là-bas, mais va directement à la course, donc c’est comme d’habitude pour lui. La piste 5 derrière la voiture est bonne car je suppose que c’est la grande piste qui s’applique. Il était sympa à Åby, quand on ne lui demande rien, il sprinte, dort et se balance en avant. Mais, quand vous branlez le Norvégien, alors putain, alors il y aura une bonne pression en lui.
Francesco Zet prend le départ de la finale de l’UET, sur une distance de 2 100 mètres avec départ en voiture, 13 chevaux se battront pour le premier prix de 225 000 euros, soit environ 2,5 millions de SEK.
– C’est l’idée qu’il devrait commencer ici. Il s’est senti très occupé dans le travail de lundi, donc il a l’impression d’être en forme, mais ce début ne sera qu’un test de sa façon de travailler. Je ne sais pas non plus quel genre de piste ce sera, si c’est à l’envers, il faudra juste aimer la situation. Je veux voir comment il fait le long voyage, comment il prend position sur Grosbois et comment il prend la piste. Ensuite, nous verrons si nous devons ou non espérer le Prix d’Amérique. Ce n’est qu’un test et je n’ai aucune exigence envers lui cette fois. Il s’est écoulé beaucoup de temps entre les courses, mais il s’est bien entraîné tout le temps après Sundsvall, donc sa forme est probablement bonne, mais il manque de courses auxquelles penser.
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