[단독] Asiana interdit la consommation de bière sur les routes de courte distance vers le Japon et la Chine

Asiana Airlines tente de réduire ses coûts en servant la nourriture dans des boîtes en papier plutôt que dans des plateaux et en arrêtant de fournir de l’alcool comme la bière. La route au départ de Gimpo, sur laquelle cette nouvelle politique a été appliquée, est une section en concurrence avec Korean Air en termes de service et de part de marché pour les demandes commerciales telles que les voyages d’affaires. Il existe également une analyse selon laquelle la société a commencé à rationaliser les repas à bord alors que le besoin de concurrence pour différencier les services diminuait avant la fusion.

Selon l’industrie, le 10, Asiana Airlines a modifié son service de repas en vol pour les liaisons de Tokyo (Haneda), Pékin et Shanghai au départ de l’aéroport de Gimpo.

Entre-temps, Asiana Airlines, en tant que compagnie aérienne à service complet (FSC), propose des plateaux repas (repas servis sur un plateau) même sur de courtes distances, mais à l’avenir, des repas de voyage (des repas sous forme de collations servis dans une boîte sans plateau) sera fourni. C’est la première fois qu’Asiana Airlines applique Travel Meal sur cette route.

Un repas de voyage est une boîte à lunch généralement fournie dans une boîte en papier. Il est connu pour être plus efficace pour réduire les coûts que les repas à bord existants servis sur un plateau avec un dessert. Il est pratique à transporter et facile à éliminer, ce qui réduit le temps de service des agents de bord. Il est donc principalement fourni sous forme de repas à bord par les transporteurs à bas prix (LCC). À mesure que le service à bord évolue, la fourniture d’alcool comme la bière sera interrompue dans cette section. Seuls de l’eau en bouteille, des jus de fruits, du café et du thé froids sont fournis.

Asiana Airlines propose des plateaux repas sur les liaisons longue distance de plus de 8 heures et les liaisons moyennes distances de plus de 2 heures et 30 minutes à moins de 8 heures. En particulier, la route au départ de Gimpo est en concurrence avec Korean Air pour la part de marché, de sorte que la durée du vol est courte, mais elle a assuré sa compétitivité grâce à des plateaux-repas et à divers services de boissons.

L’année dernière, le nombre de vols d’Asiana Airlines sur la liaison Gimpo-Tokyo était de 2 052, soit 24,2 % du nombre total de vols sur cette section. Korean Air a poursuivi sa concurrence avec Asiana Airlines avec 2 182 vols et une part de marché de 25,8 %. À Gimpo-Osaka, la part de marché d’Asiana Airlines était de 35,2 % et celle de Korean Air de 29 %, et à Gimpo-Shanghai, la part de marché d’Asiana Airlines était de 25 % et celle de Korean Air de 25,1 %.

Cependant, Asiana Airlines devrait fusionner avec Korean Air dans un avenir proche, il n’est donc pas nécessaire de rivaliser férocement pour les services dans cette section, et le besoin de réduction des coûts augmente, il est donc analysé qu’elle met en œuvre cette réduction de service. politique. Les nouvelles embauches ayant été stoppées, le manque de personnel de cabine peut être comblé en rationalisant les repas à bord.

Certains soulignent qu’il n’est pas différent des transporteurs à bas prix (LCC). Les itinéraires auxquels la nouvelle politique a été appliquée cette fois ont une forte demande commerciale, comme les voyages d’affaires, il existe donc une divergence d’opinion parmi les voyageurs fréquents. L’année dernière, le nombre de passagers ayant embarqué à bord d’Asiana Airlines et effectué des allers-retours entre Gimpo, Tokyo, Osaka, Pékin et Shanghai était de 923 484.

Le prix du billet d’avion Gimpo-Osaka d’Asiana Airlines est de 331 700 wons au 28 de ce mois. Le prix d’un billet Jeju Air le même jour est de 84 000 wons. Bien que le prix du billet soit plus de quatre fois plus élevé, certains se plaignent du manque de différenciation en matière de service. En plus des liaisons au départ de Gimpo, Asiana Airlines a également réduit le service de boissons entre Incheon et Yanji, en Chine, et Changchun.