Henrik Fisker a ajouté un autre constructeur automobile disparu à son compte. Après avoir échoué avec l’hybride rechargeable Karma, il s’y est essayé près de dix ans plus tard avec la voiture électrique Ocean. Et ça n’a plus marché.
Bien que l’outsider de l’automobile ait de grands projets, il a dû fermer boutique, vendre les pièces fabriquées bien en dessous du coût et quitter un manoir loué en Californie (où il avait quitté Manhattan après avoir déclaré faillite). Cependant, son départ n’a pas été entièrement couronné de succès, comme l’a confirmé le propriétaire du bien, qui a transmis la sentence au tribunal des faillites des États-Unis pour le district du Delaware.
Photo : Tribunal des faillites des États-Unis pour le district du Delaware
De plus, on ne sait pas vraiment à qui appartient ce désordre. Le magazine TechCrunch rapporte que Fisker aurait vendu une partie de la propriété à une maison de vente aux enchères appelée Heritage Global Partners. Mais ce que tout cela, et s’il y a quelque chose, n’est pas certain.
Une autre entreprise entre dans le jeu, qui aurait accepté d’acheter du matériel de bureau. Et quoi d’autre d’intéressant ? Il y a des voitures Fisker sur le parking devant le bâtiment, et personne ne les a encore signalées. Le point culminant est peut-être la déclaration selon laquelle Fisker n’a pas sécurisé le bâtiment après son départ, et des squatteurs s’y sont donc installés pendant une courte période.
Une fin un peu douce-amère, vous ne trouvez pas ? Même si l’on ne sait toujours pas qui était censé s’occuper du nettoyage, ce qui appartient à qui, etc., cela ne jette toujours pas une bonne image du constructeur automobile Fisker, qui a fait faillite pour la deuxième fois.
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