Stellantis : ces nouveaux top managers sont censés sauver une entreprise en chute libre

Le constructeur automobile Stellantis devrait remplacer son directeur financier (CFO) dans le cadre d’un vaste remaniement de sa direction. L’entreprise souhaite regagner la confiance des investisseurs et stabiliser son activité en difficulté. Le rapporte « Bloomberg ».

La directrice financière Natalie Knight quittera Stellantis et sera remplacée par Doug Ostermann, a annoncé Stellantis ce jeudi. Knight fait partie du groupe automobile depuis 2023.

Vous avez subi des vents contraires à cause d’un Avertissement sur les bénéfices du mois dernier, écrit « Bloomberg ». Knight a été le premier manager à avoir cela au cours d’une Réunion d’analystes a tiré la sonnette d’alarme le 30 avril et a mis en garde contre des pressions sur les marges bénéficiaires du constructeur automobile. Les cours des actions étaient déjà en baisse avant cela et la tendance à la baisse s’est poursuivie.

Stellantis souffre d’un marché automobile en ralentissement avec une concurrence élevée. En outre, selon Bloomberg, des retards dans le modèle mettraient le PDG Carlos Tavares sous forte pression. Les investisseurs, les concessionnaires et les syndicats ont récemment exigé des réponses en raison de la baisse des chiffres de vente et de la surabondance des stocks.

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Après la crise automobile en Allemagne, le marché américain s’affaiblit également – ​​et la société mère d’Opel, Stellantis, réduit ses attentes en matière de bénéfices.

Stellantis continue apparemment d’être dans la suite exécutive

Uwe Hochgeschurtz, qui occupait le poste de Chief Operating Officer (COO) de la région Europe, quittera également le groupe. Stellantis a également procédé à des changements de personnel dans les suites exécutives d’Amérique du Nord et à la tête des marques Maserati et Alfa Romeo. Les mesures ont été prises cette semaine aux USA. Ainsi, Antonio Filosa remplace Carlos Zarlenga en tant que COO pour l’Amérique du Nord, tandis que Santo Ficili devient le nouveau PDG de Maserati et Alfa Romeo.

“Bloomberg” cite le cabinet d’analyse Bernstein selon lequel les nombreux départs dans la direction de Stellantis “ne pourront probablement pas calmer les nerfs des investisseurs”. L’entreprise en difficulté devrait désormais « s’attaquer clairement aux erreurs et aux défis ».

Les actions de Stellantis ont chuté d’environ 43 % cette année. Les analystes avaient précédemment abaissé la note du titre en raison de l’ampleur des réductions d’effectifs et de la perte de crédibilité auprès de la haute direction. Selon Bloomberg, le contrat du PDG de Stellantis, Tavares, se termine début 2026.

fp