Dangers lors d’une promenade : l’utilisation du téléphone portable augmente le risque d’accident de 45 pour cent – Santé

Le téléphone portable a perdu une partie de son attrait en tant que solution à tous les maux du monde. Les spéculations selon lesquelles il pourrait provoquer un cancer du cerveau ou de l’oreille n’ont pas encore été confirmées, et depuis que maman, papa, grand-mère et grand-père l’essuient et l’appuient au moins aussi souvent que leur progéniture, l’avertissement éducatif de s’abstenir de téléphone portable n’est plus guère crédible. Des nuisances sonores ? Dans les bus et les trains, ce sont désormais presque toujours les personnes âgées qui ne coupent pas la sonnerie et laissent le haut-parleur allumé, de sorte que tous les passagers doivent supporter les cris du haut-parleur et de leur interlocuteur.

Pour les usagers actifs de la route, l’utilisation du téléphone portable est associée à des dangers considérables. Dans une voiture, le simple fait que le conducteur attrape son téléphone portable multiplie par cinq le risque d’accident. Quiconque écrit ou lit des messages en conduisant décuple le risque d’accident. Divers dangers menacent également les piétons, comme le montrent désormais des chercheurs canadiens. Les scientifiques de l’Université de la Colombie-Britannique documentent cela dans la revue spécialisée Analyse et prévention des accidentsque le Le risque d’accidents et de quasi-accidents augmente de 45 % si les messages sont écrits ou lus en marchant ou si le téléphone portable est utilisé à d’autres fins..

Vous prenez des décisions plus sûres sans téléphone portable à la main

Pour leur analyse, les chercheurs de Tarek Sayed ont évalué les enregistrements de caméras de surveillance pris aux intersections achalandées de Vancouver. Il a été constaté que les piétons distraits par leur téléphone portable étaient moins susceptibles de prêter attention à leur environnement, n’adaptaient généralement pas leur vitesse et leur itinéraire aux besoins et étaient donc moins en sécurité dans l’agitation de la grande ville. Ils étaient moins capables de réagir à des dangers soudains et, en cas de doute, de s’arrêter devant un passage piéton.

«Les piétons qui n’étaient pas distraits par leur téléphone portable ont cependant pris des décisions plus sûres dans la circulation», explique Sayed, expert en circulation. «Ils se tenaient à une plus grande distance des véhicules et s’adaptaient généralement mieux, ainsi que leur comportement, au trafic.» Les chercheurs ont observé qu’un certain nombre de conducteurs se comportaient également plus prudemment dès qu’ils voyaient des piétons distraits par leur téléphone portable : ils descendaient du véhicule. L’accélérateur se rendait plus souvent compte qu’il fallait s’attendre à des mouvements imprévisibles.

Les résultats des chercheurs canadiens pourraient être utilisés pour désamorcer des situations de circulation sensibles. Il est envisageable de prolonger la phase verte pour les piétons aux feux tricolores ou d’utiliser des signaux sonores pour attirer l’attention sur des endroits à risque particuliers dans la ville. Des messages d’avertissement pourraient même être envoyés sur les téléphones portables pour signaler les intersections dangereuses. Des zones d’interdiction de téléphone portable strictement définies sont également envisageables si le risque d’accident ne peut pas être réduit d’une autre manière. Comme les gens n’aiment pas être soumis à des interdictions, les urbanistes pourraient également élever les passages pour piétons légèrement au-dessus du niveau de la rue, selon les scientifiques. De nombreux passants seraient alors encore distraits lorsqu’ils utilisent leur téléphone portable – mais ils seraient au moins mieux vus dans la lutte pour la survie dans la grande ville.