Fisker : C’est ainsi que la startup de voitures électriques insolvable laisse ses bureaux dévastés

Au cours de l’été, Fisker a subi le sort de nombreuses entreprises qui s’étaient fixé pour objectif de concurrencer le leader du secteur Tesla : la start-up de voitures électriques de l’ancien designer de BMW et Aston Martin, Henrik Fisker, a déposé son bilan.

Fisker va désormais, au cours de sa courte histoire d’entreprise n’a vendu que quelques milliers de voituresréglé. Le siège social de l’entreprise, situé à La Palma, en Californie, a été abandonné. Et c’est ce que montrent les nouveaux Photos et documentsque le propriétaire de Fisker à La Palma a soumis au syndic de faillite – dans un état absolument chaotique.

L’ancien bâtiment Fisker “parsemé de décombres”

« Les locaux ont été complètement délabrés et jonchés de débris », écrit un représentant du propriétaire Shamrock Properties II, qui a inspecté l’immeuble de bureaux de Fisker le 24 septembre avec des représentants de Fisker. “En outre, des biens personnels semblent avoir été laissés sur place à tel point qu’il semble qu’ils aient été pillés.”

Shamrock énumère les objets trouvés dans les pièces utilisées par Fisker et maintenant abandonnés : « Des déchets dangereux, du matériel, des papiers, des boîtes, des tableaux, des armoires, des bouteilles de gaz comprimé, des palettes, des pièces de voiture, des câbles, une grande charpente métallique, des modèles en argile de voitures et pièces détachées automobiles ». Les véhicules Fisker étaient toujours garés sur le parking devant le bâtiment.

En effet, le représentant de Shamrock décrit que le 27 septembre, il a vu des personnes qu’il ne connaissait pas entrer par effraction dans le bâtiment à plusieurs reprises pour voler des objets : « Ils ont jeté des décombres partout, ont pris des outils, des ordinateurs, des pièces de voiture et bien plus encore, puis sont revenus chercher un autre chargement. .»

Capture d’écran/Shamrock Properties II, LLC

Fisker a laissé des produits chimiques inconnus dans le bâtiment

L’élimination des déchets dangereux et toxiques dans le bâtiment pose notamment des problèmes. “Shamrock doit maintenant dépenser des dizaines de milliers de dollars pour le nettoyage, la réparation des dégâts et, me semble-t-il, l’élimination des déchets dangereux”, selon les documents déposés dans le dossier de faillite.

Un représentant de Shamrock écrit : « J’ai découvert deux fûts, dont l’un, je crois, était utilisé pour l’huile et l’autre pour le liquide de refroidissement. Il semble y avoir de l’huile dans un autre entonnoir/support et plusieurs autres bouteilles de produits chimiques sur deux tables. Une vingtaine de batteries de voitures ont également été laissées sur place. Ce qui m’inquiète, c’est que je ne sais pas quels produits chimiques ont été laissés à La Palma.

Capture d’écran/Shamrock Properties II, LLC

Fisker reste silencieux sur l’état de délabrement de son ancien quartier général

Shamrock a décrit et documenté l’état du bâtiment pour s’opposer au non-paiement par Fisker des arriérés de loyer impayés pendant le processus de faillite.

Un avocat de Fisker n’a pas répondu à une demande de commentaire du site d’information américain « La crise technologique » dans l’état de l’ancien siège de La Palma. Un représentant de la maison de vente aux enchères Heritage Global Partners, qui a acheté certaines fournitures de bureau de Fisker lors de la faillite, a déclaré à Techcrunch que les produits chimiques et les pièces automobiles ne faisaient pas partie de l’accord avec Fisker.

La Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis a annoncé plus tôt ce mois-ci annoncéqu’elle enquête sur des incohérences dans la procédure de faillite de Fisker.

Lire aussi

Fisker voulait révolutionner le marché des voitures électriques, maintenant il est en faillite : Insider sur la disparition du concurrent de Tesla