BMW Vision Neue Klasse et Vision Neue Klasse X exposées au Mondial de l’Automobile de Paris 2024

BMW a présenté les véhicules concept BMW Vision Neue Klasse et Vision Neue Klasse X au Mondial de l’Automobile de Paris. Nous expliquons de quoi il s’agit dans cet article.

Les deux véhicules de vision de BMW visent à montrer dans quelle direction les véhicules du constructeur évolueront à l’avenir. Semblable aux modèles « Neue Klasse » des années 1960. L’accent est par exemple mis sur les éléments numériques de la voiture et sur la manière dont les gens interagissent avec eux. Ces véhicules se concentrent également sur les thèmes de l’efficacité et de la durabilité.

Affichage de vision panoramique

L’affichage de vision panoramique est né des objectifs et des considérations des véhicules concept. Il s’agit d’une bande située en bas du pare-brise dans laquelle des informations importantes sur le trajet sont affichées dans des widgets. L’écran affiche parfois la vitesse actuelle, la musique en cours de lecture, la distance qui nous sépare de la destination ou la météo du moment.

La bande peut être configurée individuellement et est visible par tous les occupants du véhicule. Dans les versions Vision Neue Klasse et Vision Neue Klasse Selon BMW, il ne s’agit pas encore de la solution définitive quant à l’intégration de l’écran de vision panoramique dans les véhicules de série.

Même si de nombreux éléments d’un affichage tête haute sont déjà visibles sur le nouvel affichage, celui-ci ne devrait pas manquer. Celui-ci est censé être responsable de choses comme l’affichage des instructions de navigation en 3D, qui ne sont pas particulièrement pertinentes pour les passagers.

Concept de fonctionnement

Lorsque vous regardez l’écran principal, vous remarquez immédiatement qu’il a la forme d’un parallélogramme. Le parallélogramme présente l’avantage que les éléments importants de l’interface utilisateur pour le conducteur peuvent être placés dans le coin supérieur gauche, où ils sont plus faciles à atteindre.

Un détail intéressant du concept de fonctionnement est que le contrôleur iDrive a dû disparaître. Au lieu de cela, ses fonctions ont été déplacées vers le volant sous une forme modifiée et l’accent est de plus en plus mis sur les entrées vocales. L’objectif du concept et du Panoramic Vision Display est que le conducteur puisse toujours avoir les mains sur le volant et les yeux sur la route et déterminer lui-même le niveau de numérique.

L’un des rares périphériques de saisie de la Vision Neue Klasse : le volant

Efficacité

Pour les Vision New Class et Vision New Class X, non seulement le concept de fonctionnement a été repensé, mais les composants internes ont également été repensés. Les véhicules devraient se recharger 30 % plus rapidement et avoir une autonomie 30 % plus longue. De plus, les cellules de batterie révisées ont une densité énergétique 20 % plus élevée.

BMW Vision New Class : Quand les développements entreront-ils en production en série ?

La production des véhicules de la « Nouvelle Classe » devrait commencer dans un avenir pas trop lointain. « Notre nouvelle usine démarre à Debrecen, en Hongrie : le premier modèle X y sortira des chaînes de production à partir de fin 2025.[…]», déclare Oliver Zipse, PDG de BMW.

Sources : Site Internet de BMWentretien avec BMW

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