La décision d’Irish Rail de revenir à son horaire d’avant août à partir de cette semaine a eu un impact négatif sur les services interurbains sur la route Dublin-Belfast, ont déclaré des passagers.
Selon l’horaire introduit par Irish Rail le 26 août, les heures de pointe du matin depuis Belfast ont été raccourcies d’au moins cinq minutes. Mais ces acquis sont aujourd’hui perdus, avec le retour de l’ancien calendrier.
John Connor, qui se rend au travail à Dublin depuis Newry, a déclaré que « l’objectif principal du nouvel investissement dans le service Dublin-Belfast était de desservir deux villes, il est maintenant utilisé pour compléter un service de banlieue entre Dublin et Dundalk ».
M. Connor a déclaré que le premier train interurbain à destination de Dublin le matin quitte Belfast à 6 heures du matin et est plein au moment où il atteint Newry. “C’est le seul train transfrontalier qui doit arriver à Dublin Connolly avant 9 heures du matin”, a-t-il déclaré.
Bien qu’il soit plein, le train s’arrête ensuite à Dundalk et Drogheda pour accueillir davantage de voyageurs, a-t-il déclaré. “Il y a trois trains qui quittent Dundalk avant l’Enterprise et qui collectent également des passagers dans cette gare”, a-t-il déclaré.
« Drogheda a six trains avant l’Enterprise le matin et un train sept minutes seulement après. Si le train Enterprise ne s’est pas arrêté à ces endroits [Drogheda and Dundalk] ce serait une connexion plus rapide et plus sûre », a-t-il déclaré.
[ ‘We got it wrong’: Irish Rail to revert to old Dublin Connolly timetable after commuter disruptionOpens in new window ]
Lorraine Bell, qui se rend au travail à Dublin sur le service de 7h53 depuis Newry, a déclaré que la ponctualité était un problème sur le service. “Il n’est jamais seulement 9h20 à Dublin, il est toujours plus proche d’une heure et demie”, a-t-elle déclaré.
Au-delà du rétablissement de l’ancien horaire lundi, d’autres problèmes préoccupent les navetteurs sur la route Belfast-Dublin.
Mme Bell a déclaré qu’il y avait une incohérence avec la billetterie car il était possible de réserver un billet et de réserver une place sur le site Web d’Irish Rail – mais pas si votre voyage partait du Nord.
“Irish Rail vous dirigera vers Translink pour réserver un voyage mais Translink ne vous permet pas de réserver une place”, a-t-elle déclaré.
Clare Pierce, une autre passagère transfrontalière, a déclaré que le stationnement était si coûteux à Belfast qu’elle conduisait de Bangor à Newry où elle rejoint le service à 7h53. Mme Pierce a déclaré à l’Irish Times qu’elle avait également remarqué que le service de retour de l’après-midi à 16h50 s’arrêtait désormais à Drogheda et était « très fréquenté ». Elle a dit que plutôt que de souffrir, elle allait parfois faire du shopping à Dublin et attendait le prochain train « presque sept heures ».
Clare Pierce de Belfast se rend à Dublin, en voiture de Bangor à Newry pour le service de 7h53 vers Dublin Connolly
En revanche, Johnny Irwin, qui se rend également à Dublin depuis Newry pour son travail, a déclaré qu’il pensait que c’était « un excellent service ». « Il n’y a que trois arrêts jusqu’à Dublin », a-t-il déclaré. Bien que le train de retour de 16h50 puisse être très fréquenté, M. Irwin a déclaré qu’il “peut généralement trouver une place”.
Johnny Irwin fait la navette de Newry à Dublin sur le service de 7h53. “C’est un excellent service avec seulement trois arrêts”, a-t-il déclaré. “Le soir, le voyage de retour peut être bondé, mais je le fais depuis un moment et je peux trouver une place.”
Le porte-parole d’Irish Rail, Barry Kenny, a déclaré que si le service n’était pas revenu lundi à l’horaire d’avant août, “le service de 6 heures du matin en provenance de Belfast serait arrivé à Dublin à 8h15”. Il a déclaré que le service de 7 heures du matin serait arrivé à 9h15. “Maintenant, ces heures sont 8h23 et 9h20 [respectively]», a-t-il déclaré.
M. Kenny a déclaré que l’horaire du 26 août avait déconcerté des « milliers » de voyageurs sur la ligne nord, dont le service avait désormais été rétabli à ce qu’il était avant août. Cela doit être comparé aux « quelques centaines » qui ont subi des « temps de trajet très légèrement plus longs » sur le service interurbain, a-t-il déclaré.
#Les #usagers #train #DublinBelfast #découragés #par #retour #lancien #horaire #Irish #Times
