Les investisseurs espéraient que la démonstration tant attendue du robotaxi de Tesla apporterait du contenu et pas seulement du style. Jeudi, Elon Musk a montré de vrais véhicules et des robots humanoïdes qui marchaient parmi les invités – pas seulement un danseur vêtu d’un body de robot, comme lors du « AI Day » de l’entreprise il y a trois ans, mais de nombreux analystes n’ont toujours pas été impressionnés. Lors d’un événement fastueux dans les studios Warner Bros. à Los Angeles, Musk a fait de grandes promesses mais peu de détails, soulignant le cas des baissiers de Tesla qui voient le cours de leurs actions grossièrement gonflés.
Plutôt que d’ajouter un élan à la récente hausse du titre, le dévoilement du robotaxi s’est avéré un événement de « vente de nouvelles » que certains analystes prédisaient alors que les actions plongeaient de plus de 7 % vendredi matin. Le titre est désormais en baisse d’environ 11 % cette année, contre un gain de plus de 22 % pour le S&P 500. Tesla a déjà été exclue des Sept Magnificents – les sept plus grandes entreprises technologiques américaines en termes de capitalisation boursière – en raison de la montée en puissance du géant des semi-conducteurs et des logiciels Broadcom.
Même des taureaux célèbres de Tesla comme Dan Ives de Wedbush Securities ont déclaré que Musk et Tesla n’avaient pas fourni suffisamment de détails sur la manière dont l’entreprise mettrait en œuvre sa vision autonome.
“Cela pèsera naturellement sur les actions ce matin, en tant que réaction instinctive”, ont écrit lui et ses collègues dans une note. “Cela dit, nous sommes fortement en désaccord avec l’idée selon laquelle la nuit dernière a été une déception, car nous dirions le contraire en voyant Cybercab de nos propres yeux et les améliorations massives d’Optimus, avec lequel nous avons interagi tout au long de la soirée.”
Musk n’a pas hésité à admettre qu’il a misé l’avenir de l’entreprise sur la réussite de la livraison de véhicules autonomes. Lui et les taureaux de Tesla conviennent que les robotaxis pourraient propulser l’entreprise à une valorisation de 5 000 milliards de dollars, contre environ 700 milliards de dollars actuellement.
Tesla compte pouvoir dépasser des entreprises comme Waymo, propriété d’Alphabet, qui est déjà sur les routes, en raison de sa vision de livrer un véhicule à un prix beaucoup moins cher qui ne se limite pas à une zone géo-clôturée, Seth Goldstein, stratège actions chez Morningstar. et président du comité des véhicules électriques de l’entreprise, a récemment déclaré Fortune.
Musk a dévoilé 20 véhicules jeudi, affirmant que le Cybercab de Tesla serait disponible pour moins de 30 000 dollars, contre environ 250 000 dollars pour un seul véhicule Waymo. En plus de noter que le Cybercab serait prêt pour 2027 – et d’admettre qu’il s’était montré auparavant « un peu optimiste » quant aux délais passés – Musk n’a pas précisé où le véhicule serait fabriqué.
L’entreprise a surpris les participants en dévoilant également un « robovan » pouvant transporter jusqu’à 20 personnes, bien qu’aucune date de production ni aucun prix n’aient été mentionnés pour le produit.
“Les démos de Cybercab ont été réalisées sur un plateau de tournage dans un environnement bien contrôlé et ressemblaient beaucoup à un manège lent et court dans un parc d’attractions”, ont écrit les analystes de Wells Fargo, qui ont assisté à l’événement, dans une note vendredi matin. “Waymo héberge désormais 100 000 trajets par semaine dans les grandes villes, nous attendions donc plus de la démo de TSLA.”
La stratégie de Tesla en matière de véhicules autonomes repose sur la poursuite du développement de son logiciel de conduite entièrement autonome (FSD), qui nécessite toujours une supervision humaine.
Musk a déclaré que certains véhicules électriques de Tesla devraient être équipés d’un « FSD non supervisé » au Texas et en Californie l’année prochaine. De nombreux analystes ont toutefois souligné qu’il n’y avait pas de mises à jour à court terme sur les progrès du logiciel ni de données publiées pour démontrer les améliorations.
Les analystes de Wells Fargo ont reconnu que le plus grand point positif était le robot Optimus, dont un certain nombre étaient présents autour de l’événement et servaient des boissons, bien que les analystes aient ajouté que les aspects économiques de ce produit restaient flous.
L’élan qu’avaient les actions de Tesla avant l’événement s’est maintenant effondré, et les baissiers de Tesla continueront probablement à se sentir justifiés avant l’appel aux résultats de l’entreprise le 23 octobre. L’action a plongé après l’appel aux résultats de juillet, au cours duquel Musk a largement échoué à répondre aux questions autour. la rentabilité s’est détériorée et a plutôt réfléchi à l’avenir de l’entreprise.
Pour la direction de Tesla, a expliqué Goldstein, c’est normal.
« Ils ont tendance à avoir une vision à long terme », a-t-il déclaré. “Et donc, s’ils connaissent quelques mauvais trimestres, ils ne se soucient pas vraiment de savoir si les actions se vendent.”
Le charisme et le sens du spectacle de Musk, ainsi que les révélations de produits glamour comme l’événement de jeudi, ont aidé Tesla à constituer une base de fans dévoués d’actionnaires. À court terme au moins, leur fidélité continuera d’être mise à l’épreuve.
