L’Atlantic Aviation Group (AAG), basé à Shannon, a confirmé l’ajout de 50 nouveaux emplois suite à l’obtention d’un contrat de maintenance avec une compagnie aérienne internationale de premier ordre pour une nouvelle ligne de maintenance.
La confirmation des 50 postes hautement qualifiés est contenue dans les nouveaux comptes 2023 d’Atlantic Aviation Group Ltd et de ses filiales, montrant une baisse de 68 % des bénéfices avant impôts à 1,4 million d’euros l’année dernière.
Le groupe a maintenu la baisse de ses bénéfices puisque son chiffre d’affaires a augmenté de 6 %, passant de 95,3 millions d’euros à 101 millions d’euros.
L’activité a continué de se développer en 2023, le nombre d’employés étant passé de 652 à 703 et les coûts de personnel passant de 37,82 millions d’euros à 44,5 millions d’euros.
En 2021, AAG a officiellement acquis l’activité Lufthansa Technik Shannon auprès de Lufthansa Technik (AG) et selon les termes de l’accord, environ 300 employés de Lufthansa Technik Shannon ont rejoint le groupe AAG.
Les dirigeants de l’AAG déclarent que « les perspectives à moyen terme du Groupe sont extrêmement prometteuses, avec une nouvelle croissance attendue en 2024 et 2025, grâce à un certain nombre d’initiatives de croissance stratégique que les dirigeants ont identifiées et déployées les ressources nécessaires pour assurer leur bonne exécution ».
Ils déclarent que « l’exploitation d’une neuvième ligne de maintenance lourde de la base à Shannon est prévue pour le premier trimestre 2025, pour laquelle un contrat pluriannuel a déjà été conclu avec une compagnie aérienne internationale de premier ordre, et se traduira par l’ajout d’un 50 autres postes techniques hautement qualifiés dans le Midwest ».
En réfléchissant aux performances de 2023, les administrateurs déclarent que « 2023 a été une année relativement difficile pour le groupe Atlantic Aviation alors que l’industrie aéronautique continue de s’adapter aux effets hérités de la pandémie de Covid-19 ».
Ils affirment que ces ajustements sont plus évidents sur le marché de l’emploi « où le secteur tente de répondre à la demande croissante de passagers avec un niveau réduit de ressources techniques disponibles du point de vue de la maintenance ».
Ils affirment que le groupe « a néanmoins continué à bénéficier d’une nouvelle croissance de son chiffre d’affaires et de son bénéfice d’exploitation dans le segment défense de son activité, qui a poursuivi sa trajectoire ascendante en 2023 ».
Les directeurs déclarent avoir identifié un défi à l’échelle de l’industrie sur le marché de l’aviation qu’ils ont relevé de manière proactive et se sont lancés avec succès dans une campagne de recrutement internationale attirant un nombre important de ressources techniques hautement qualifiées dans un large éventail de compétences.
Ils déclarent que « l’attraction de ce talent technique expérimenté ainsi que l’ajout de plusieurs nouveaux contrats pluriannuels avec des compagnies aériennes multinationales de premier ordre, sur les huit lignes, ont abouti à une amélioration significative de la rentabilité au dernier trimestre de 2017. 2023 ».
Ils affirment que « cette amélioration des performances s’est poursuivie au cours des neuf premiers mois de 2024, ce qui est nettement en avance sur la même période de 2023 ».
L’année dernière, l’activité a généré une trésorerie de 3,89 millions d’euros provenant des activités opérationnelles.
Le chiffre d’affaires du groupe est composé de 84 millions d’euros de revenus en République d’Irlande et de 16,9 millions d’euros de revenus au Royaume-Uni.
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