Les 16 premiers migrants expulsés par l’Italie débarquent en Albanie | International

Le navire militaire italien Balance Il est arrivé au port de Shengjin, en Albanie, à 8h00 du matin, et peu après, à 9h39, les 16 migrants secourus lundi en Méditerranée ont commencé à débarquer. Ils sont descendus par groupes de quatre et en seulement 15 minutes, ils étaient tous au sol. Ils seront les premiers à séjourner dans le nouveau centre de détention que l’Italie a construit dans ce pays des Balkans, après l’accord controversé signé avec le gouvernement de Tirana en 2023, qui inaugure ce modèle de centres de rétention pour demandeurs d’asile gérés en dehors de l’UE. Le navire militaire domine les bateaux de pêche dans le petit port de cette ville touristique, avec sa plage et ses hôtels. Les autorités albanaises ne permettent pas à la presse, qui se trouve à 200 mètres du navire, de s’approcher.

Il Balance Il est amarré sur le quai devant le centre d’accueil et d’identification construit par l’Italie, avec caserne et délimité par un mur, où les 16 déportés (10 Bengalis et 6 Egyptiens) subiront un examen médical. Ils pourront alors déposer leur demande d’asile sur place et commencera le délai de 48 heures pour qu’un juge de Rome valide ou rejette la demande d’ouverture d’une procédure de gestion accélérée avec rétention de la personne concernée, la méthode que l’Italie utilise à utiliser en Albanie. C’est une procédure décisive et pleine d’inconnues, car le juge peut refuser l’autorisation. C’est ce que font en effet les tribunaux de Palerme et de Catane dans 90% des cas. La question judiciaire est le véritable test décisif pour le gouvernement italien, afin de vérifier si ce nouveau système en Albanie peut fonctionner. L’UE est également très attentive, car la Commission européenne envisage de l’étendre et la considère comme une expérimentation.

Parmi les nombreuses questions en attente de réponse, il y a celle de savoir ce qui se passera si le juge rejette la demande d’application de la procédure rapide à ces 16 personnes. En principe, ils devraient être transférés en Italie, car ils ne peuvent pas rester en Albanie et cela constituerait un voyage absurde. Le coût de leur transport vers l’Albanie a été calculé à 18 000 euros par personne. Le centre en Albanie coûte 800 millions sur cinq ans.

La clé du rejet ou de l’acceptation de la demande de procédure rapide est un récent arrêt de la Cour de justice de l’UE qui a réduit de 22 à 7 le nombre de pays considérés comme sûrs pour les citoyens desquels l’Italie peut appliquer ce système rapide de traitement des demandes d’asile et rétention, et le cas échéant, expulsion, à la frontière. C’est le pilier sur lequel repose tout le protocole élaboré en Albanie, et s’il échoue, il pourrait s’effondrer. Et le fait est que le jugement a exclu de cette procédure tous les principaux pays d’origine des migrants qui arrivent en Italie par la Méditerranée, comme le Bangladesh, l’Égypte, la Tunisie et la Libye. Justement sur ce premier navire italien qui vient d’accoster à Shengjin, les migrants viennent du Bangladesh et d’Egypte. Parmi les sept seuls pays considérés comme sûrs par la Cour européenne, il n’y a qu’un seul pays africain, le Cap-Vert, avec très peu d’arrivées, et les autres sont des Balkans, dont, paradoxalement, l’Albanie.

Les 16 migrants, une fois les premières procédures d’arrivée effectuées dans le centre de Shengjin, où il n’y a pas de lits et où il s’agit uniquement de transit, seront transférés en bus vers le grand centre de détention de Gjader, à 23 kilomètres de là. C’est une grande prison italienne hors UE. Les détenus ne peuvent pas sortir de là. Il a une capacité de mille places. C’est là que les migrants expulsés resteront détenus en attendant que leur dossier soit résolu. En théorie, selon cette procédure rapide, cela devrait être dans 28 jours. Ensuite, si leur demande d’asile est rejetée, ils devront être rapatriés, on ne sait pas encore comment. On ne sait pas si c’est par avion ou par bateau depuis l’Albanie, ou avant qu’ils devront se rendre en Italie.