Punition du GP des États-Unis CONFIRMÉE alors que le pilote reçoit une pénalité de 60 PLACES sur la grille

Punition du GP des États-Unis CONFIRMÉE alors que le pilote reçoit une pénalité de 60 PLACES sur la grille

Le pilote Red Bull VCARB, Liam Lawson, partira du fond du peloton au GP des États-Unis après que la FIA a confirmé une pénalité de 60 places sur la grille pour avoir utilisé un nouveau moteur.

VCARB a annoncé le mois dernier que Lawson participerait aux six dernières courses de la saison de F1 2024 après que Daniel Ricciardo ait été abandonné par l’équipe à la suite du Grand Prix de Singapour.

La FIA confirme la pénalité sur la grille du GP des États-Unis pour Liam Lawson

Les règles de la F1 stipulent que les composants du groupe motopropulseur appartiennent à la voiture et non au pilote, Lawson héritant du pool de composants de Ricciardo du Grand Prix des États-Unis à Austin, au Texas, ce week-end.

Lawson embarquera un cinquième moteur à combustion interne, turbocompresseur, MGU-H, MGU-K, dépassant ainsi la limite de quatre pour la campagne F1 2024.

Le Néo-Zélandais a toujours opté pour un troisième réservoir d’énergie et une électronique de commande, dépassant la limite de deux pour la saison pour chaque pièce, ainsi qu’un cinquième système d’échappement, dont huit sont autorisés.

Liam Lawson obtiendra-t-il une place sur la grille de F1 2025 ?

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Lawson et VCARB s’étaient préparés à une pénalité sur le Circuit des Amériques, le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, le décrivant comme un « atterrissage en douceur » plus d’un an après sa dernière apparition en F1 pour l’équipe.

Apparaissant sur le Nation F1 podcast plus tôt cette semaine, Lawson a nié que sa pénalité sur la grille allégerait la pression alors qu’il dispute sa première course depuis le Grand Prix du Qatar de l’année dernière.

Il a dit : « C’est [taking the pressure off]mais, en même temps, c’est la même chose avec la pression que vous vous mettez en tant que conducteur.

« Tout le monde réfléchit et a des points de vue différents sur les choses mais, pour moi, je veux avoir la meilleure opportunité possible de jouer.

« On pourrait dire que oui, il y a moins de pression, parce que je sais que je pars du fond de la grille.

« Mais en même temps, je pense qu’en tant que pilote, vous voulez avoir la meilleure opportunité possible et je sais que cela va me gêner pour la course.

“Donc, il n’y a pas que des drapeaux verts, disons ça.”

Lawson a connu un bon début pour son retour en F1 lors de la première séance d’essais libres au Texas, où il s’est classé 13e – trois places et 0,130 seconde derrière son coéquipier Yuki Tsunoda.

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