L’Audi électrique compacte arrive-t-elle enfin ?

Elles sont très attendues, mais elles se cachent encore : les voitures électriques compactes. Alors que le marché des voitures électriques de classe moyenne et supérieure a déjà beaucoup à offrir, les constructeurs automobiles allemands en particulier se permettent encore de laisser de grandes lacunes dans le segment des petites voitures électrifiées. Les photos qui ont émergé d’une Audi A2 e-tron donnent au moins de l’espoir.

En avance sur son temps

L’A2 est encore aujourd’hui considérée comme une référence dans l’industrie automobile allemande. En 1999, Audi a réussi à présenter un véhicule réglé avec succès pour atteindre le plus haut niveau d’efficacité. Le châssis avait un coefficient de traînée de seulement 0,25, ce qui maintenait la résistance de l’air extrêmement faible. Une carrosserie en aluminium a également été installée pour réduire le poids du véhicule. La résistance au roulement a également été maintenue aussi faible que possible grâce à l’utilisation de pneus particulièrement étroits. Audi a finalement réussi à réduire la consommation standard de l’A2 à seulement 2,99 litres de diesel aux 100 kilomètres. Ce n’est que 15 ans plus tard qu’un véhicule de série atteint le statut de « voiture de trois litres ».

A2 e-tron : Une voiture électrique idéale

Même à l’époque des moteurs à combustion, un bon coefficient de traînée et un faible poids n’étaient pas sans importance. Mais dans le cas des voitures électriques, ces facteurs jouent un rôle bien plus important, car ils déterminent en fin de compte l’autonomie du véhicule, que de nombreux critiques jugent encore trop courte, notamment dans le segment des petites voitures. C’est dans cet esprit qu’Audi a créé il y a 25 ans un moteur à combustion qui pourrait aujourd’hui constituer une excellente voiture électrique. Audi l’a déjà reconnu : la filiale VW a présenté en 2011 une A2 électrique, dont la production en série était prévue pour 2015. Le fait que le projet ait finalement été rejeté pourrait aujourd’hui être qualifié d’erreur majeure.

Image : Autocar.co.uk

Un nouveau concept pour l’anniversaire

L’A2 a été mise en vente il y a 25 ans cette année. Pour marquer cette occasion, Audi présente désormais un nouveau concept pour une éventuelle A2 e-tron. On sait peu de choses sur le véhicule, mais des images ont émergé montrant le véhicule concept. La forme du véhicule ressemble beaucoup à celle de l’ancienne A2, seuls des accents modernes ont été ajoutés ici et là, comme de fins phares LED ou des rétroviseurs extérieurs numériques. Il n’y a pas non plus de poignées de porte sur le concept, ce qui suggère que ce concept atteint un coefficient de traînée encore meilleur que son prédécesseur.

Juste un prototype ou aussi une série ?

Les demandes en faveur de voitures électriques compactes se font de plus en plus fortes et la concurrence chinoise est aux portes. Les constructeurs automobiles allemands ne peuvent donc plus attendre longtemps : il faut que les voitures compactes arrivent. Une ID.2 de Volkswagen ne sera pas attendue avant 2026 – et probablement pas non plus une Audi A2 e-tron.

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