Ils étaient plus rapides, plus confortables, mais avec perte, donc ils se terminent. L’ex-Premier ministre parle de cracher

2024-10-21 21:00:00

Selon Danko, c’est une mauvaise idée.

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Nous annulons l’IC, mais nous ajouterons des trains, ils ne seront pas bondés, la qualité restera, se défend le transporteur

KOŠICE. Les trains InterCity touchent définitivement à leur fin. Dans le nouveau graphique de la mi-décembre, la liaison ferroviaire la plus rapide entre Košice et Bratislava n’apparaît plus.

Après plus de trente ans, avec une interruption, les « IC-čka » disparaîtront et seront remplacés par des trains express. Le temps de trajet entre la capitale et la métropole de l’Est s’étendra à 5 heures et 30 minutes.

Tandis que la société nationale de transport Železničná spoločnost Slovensko et le ministère des Transports saluent la nouvelle, d’autres hochent la tête.

“Le changement est positif car il bénéficiera aux personnes voyageant sur la route Bratislava – Košice, cinq trains supplémentaires par jour. Nous ajoutons des trains”, a défendu cette étape dans l’émission Arena avec Jana Krescanko Dibáková Peter Helexa, PDG de la Société des chemins de fer slovaques (ZSSK).

Michal Frank aborde le sujet.

Connerie? L’intention ? Quoi qu’il en soit, l’agonie des trains IC est terminée (gloss)

Nous nous souvenons bien comment Andreï Danko utilisé pour lutter contre les trains « jaunes ».

C’était en 2016 et 2017, le président du Parti national slovaque était alors à la tête Conseil national de la République slovaque et était un partenaire de coalition du troisième gouvernement Roberta Fica Comme ça Direction.

“Je déteste ces trains et bus jaunes. Je préfère le nôtre. Les trains et les bus jaunes doivent disparaître”, a tonné Danko pour faire passer son message.

Les trains RegioJet sur l’itinéraire Bratislava – Košice et retour ont vraiment disparu.

Les trains qui offraient un niveau de voyage nettement supérieur à celui de l’État et un voyage à bord coûtaient, rappelons-le aussi, 10 euros.

À cette époque, les circuits intégrés ne manquaient vraiment à personne. (Sauf Danko et Fico, mais ils conduisaient quand même des limousines.)

Et nous nous souvenons encore qu’à cette époque, à la demande de Danko, ils faisaient apposer sur les locomotives et les wagons de l’État l’inscription « transporteur national ». Problème résolu.

Lisez le glossaire sur le sujet actuel de l’annulation des trains IC sous la plume de Michal Frank.

Les automobilistes commenceront à utiliser l’une des premières constructions du futur contournement de Košice

KOŠICE. Les automobilistes commenceront à utiliser l’un des premiers objets de construction construits dans le cadre du projet d’autoroute R2, qui formera une fois terminé le contournement sud-est de Košice.

C’est un pont entre le quartier de Krásna et le village de Nižná Hutka. Sa création était nécessaire pour la construction de l’autoroute dont le tracé croise la route originale de deuxième classe entre Košice et Trebišov.

Le pont sur la future route à quatre voies a reçu début octobre une autorisation d’utilisation anticipée à durée limitée.

Le pont à double travée mesure plus de 65 mètres de long et 17,5 mètres de large. La route fait 13 mètres de large.

Dans son article, Michal Lendel écrit également que la commande pour l’ensemble du tronçon de plus de 14 kilomètres de l’autoroute R2 entre l’intersection Košice-Juh et Hrašovík a augmenté d’environ 23,6 millions par rapport au prix initial.

Sans tunnel, à la frontière des régions, à l’extérieur de Michaloviec. La variante supérieure D1 sur Zemplín est connue

ZEMPLIN. La National Highway Company a publié une étude de faisabilité pour le tronçon le plus oriental de l’autoroute D1, de Bidoviec à la frontière avec l’État. Ukraine.

Les militants civiques se contentent du choix de l’option la plus optimale, ils la considèrent comme la meilleure. Les autorités routières et le ministère des Transports préviennent que nous ne sommes qu’au début d’un long voyage.

Dopravoprojekt a commencé à préparer une étude de faisabilité multimodale pour le tronçon routier Bidoviec – Vyšné Nemecké pour la Société nationale des routes au cours de l’été de deux ans.

Il fallait évaluer quelle variante est la plus avantageuse en termes de transport, techniquement et économiquement et la plus respectueuse de l’environnement.

Jana Otriová a découvert combien de variantes avaient été envisagées et lesquelles se sont révélées les plus optimales.

Au bout de trois mois, il pesait moins qu’après la naissance. Il est mort de malnutrition dans l’ambulance

KOŠICE, MICHALOVCE. L’ambulance qui transportait un bébé de trois mois de Michaloviece à l’hôpital de Košice en janvier dernier n’est pas arrivée à temps à destination. Le petit Boris est mort en chemin.

L’autopsie a révélé que la cause de son décès était une maladie grave résultant de la malnutrition, du manque d’hygiène et des soins personnels et médicaux nécessaires.

Ses parents, Ladislav et Jaroslav, qui vivaient avec lui et cinq autres enfants à Michalovce, rue Mlynská, dans la localité connue sous le nom d’Angi Mlyn, ont été accusés de torture.

Le tribunal de district local les a condamnés à sept ans de prison. Après leur appel, le tribunal régional a considérablement modifié ce verdict.

Les informations sur l’audience du tribunal sont fournies par Róbert Bejda.

Il affirme avoir été attaqué par un ours. Ils l’ont recherché après les tirs, ils n’ont trouvé aucune trace de l’animal

BUDIMIR. Non loin de la maison où il habite, Tomáš, 35 ans, a été attaqué par un ours qui prétendument protégeait ses petits. Selon lui, cela s’est produit samedi lors d’une promenade dans la forêt près du village de Budimír, district de Košice-okolie.

On dit qu’il s’y rendait régulièrement, il n’aurait jamais pensé qu’il deviendrait la cible d’une attaque d’ours.

“J’ai été attaqué par un ours. Je suis allé me ​​promener dans la forêt, j’ai vu deux petits oursons sur la colline. Puis un gros ours qui a couru vers moi. Il s’est enfoncé en moi, m’a gratté la jambe avec sa griffe. Je lui ai touché la tête. Puis il s’est enfui. »

Plus d’informations sont fournies par Kristián Sabo.

Un train est entré en collision avec une voiture de tourisme sur la voie ferrée à Valaliki

VALALIKS. Lundi vers midi, un train est entré en collision avec une voiture au passage à niveau de Valaliki, dans le district de Košice-okolie.

Selon les informations de Korzár, il s’agirait d’un accident avec un train express à destination de la Hongrie.

Par conséquent, le trafic ferroviaire a dû être interrompu sur le tronçon Čaňa – Barca, ce qui a déjà été signalé par la Compagnie des chemins de fer slovaques.

Une personne aurait été coincée dans la voiture après la collision, et celle-ci fumait également après l’impact. Tous les secours, dont les pompiers, sont intervenus sur place. La police enquête sur les circonstances de l’accident.

Kristián Sabo cherchait des détails sur l’accident de Valaliki.

L’incendie de la maison a fait une victime et brûlait dans le quartier de Trebišovský

BORD. Les pompiers ont éteint un incendie considérable dans une maison familiale de la rue Lipová, dans le village de Hraň, district de Trebišov. L’incendie s’est déclaré dimanche avant 22h30.

Les flammes ont atteint toute la toiture en quelques minutes. Les pompiers ont combattu l’incendie pendant de nombreuses minutes, mais le toit s’est effondré, ce qui n’a pas été facile pour eux.

“Nous avons reçu des informations sur l’incendie d’une maison dans la rue Lipova, dans le village de Hraň, dimanche soir. Cinq pompiers sont intervenus sur place avec deux équipements de lutte contre l’incendie. À l’arrivée, tout le toit de la maison a été touché par l’incendie, qui est tombé à l’intérieur de la maison à cause de l’incendie”, a expliqué Jozef Bálint, porte-parole des pompiers, à Kristián Saba de Korzár.

La femme est décédée après cinq coups de couteau. Le suspect du meurtre a été arrêté par la police

GRANDES CAPSULES. Dimanche matin, la police a reçu un message sur la ligne d’urgence 158 indiquant que le corps sans vie d’une femme gisait dans la cour devant l’une des maisons familiales de la ville de Veľké Kapušany (district de Michalovce).

Comme l’a rapporté la police, après l’arrivée des services de secours, il a été constaté que la femme ne montrait aucun signe de vie et lors de l’examen du corps, des blessures ont été constatées dans la région du dos.

Puisqu’il existait des soupçons raisonnables selon lesquels la mort de la femme aurait pu être violente, l’affaire a été reprise sur place par un enquêteur du département de police judiciaire de la direction régionale de la police de Košice.

Les détails concernant l’affaire sont fournis par Róbert Bejda.

La fontaine chantante a fini de jouer et s’est éteinte, la ville va progressivement éteindre les autres aussi

KOŠICE. Avec l’arrivée des jours plus froids, les fontaines de Košice se préparent également au sommeil hivernal.

Comme la ville l’a rapporté sur les réseaux sociaux, dimanche, elle a symboliquement fermé la célèbre fontaine chantante de la rue Hlavná.

“Le processus d’hivernage de 16 fontaines de la ville de Košice a commencé la deuxième semaine d’octobre par l’Administration de la verdure urbaine de Košice. L’hivernage aura lieu lorsque la météo sera favorable météo en octobre, dans des conditions météorologiques mauvaises, même début novembre”, a indiqué la ville.

Róbert Bejda écrit également que les fontaines des lotissements sont les premières à être préparées pour le repos hivernal.

Service de transport

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