Un satellite de communication conçu et construit par le géant de l’aérospatiale en difficulté Boeing s’est brisé en orbite.
L’opérateur du satellite, Intelsat, a confirmé la “perte totale” de l’iS-33e, qui a affecté des clients en Europe, en Afrique et dans certaines parties de la région Asie-Pacifique.
Intelsat affirme également avoir pris des mesures pour réaliser « une analyse complète » de l’incident.
Boeing est confronté à des crises sur plusieurs fronts, avec une grève dans son activité d’avions commerciaux et des problèmes avec son vaisseau spatial Starliner.
“Nous travaillons en coordination avec le fabricant de satellites, Boeing, et les agences gouvernementales pour analyser les données et les observations”, a déclaré Intelsat.
Boeing n’a pas commenté directement l’incident, renvoyant BBC News aux déclarations d’Intelsat.
Le site Web de suivi spatial du ministère américain de la Défense, SpaceTrack, a également confirmé l’incident.
Une alerte sur la plate-forme indique que les forces spatiales américaines ont également déclaré qu’elles « traquaient actuellement environ 20 pièces associées » du satellite.
Par ailleurs, deux astronautes se sont retrouvés bloqués à la Station spatiale internationale (ISS) après que la capsule Boeing Starliner sur laquelle ils sont arrivés en juin ait été jugée inapte à effectuer le vol de retour.
Ils devraient revenir sur Terre à bord d’un vaisseau spatial fabriqué par SpaceX d’Elon Musk l’année prochaine.
Depuis le mois dernier, Boeing est également confronté à une grève impliquant plus de 30 000 travailleurs de son usine de fabrication d’avions commerciaux.
Les membres du syndicat devraient voter mercredi sur la dernière offre de l’entreprise.
La nouvelle offre comprend une augmentation de salaire de 35 % sur les quatre prochaines années.
La semaine dernière, Boeing a annoncé qu’il recherchait jusqu’à 35 milliards de dollars (27 milliards de livres sterling) de nouveaux financements. Le groupe a également annoncé qu’il commencerait à licencier 17 000 employés, soit environ 10 % de ses effectifs, à partir de novembre.
En juillet, Boeing a accepté de plaider coupable à une accusation de complot de fraude criminelle et de payer au moins 243,6 millions de dollars après avoir rompu un accord de poursuites différées de 2021.
L’accord concernait deux avions 737-MAX qui ont été perdus dans des accidents presque identiques qui ont coûté la vie à 346 personnes il y a plus de cinq ans.
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