Les actions de l’opérateur de métro japonais ont grimpé jusqu’à 47 % lors de la plus grande cotation depuis 2018.
Le principal opérateur du vaste réseau de métro de Tokyo a fait une entrée fracassante sur le marché lors de la plus grande introduction en bourse (IPO) du Japon depuis six ans.
Les actions de Tokyo Metro Co ont grimpé jusqu’à 47 pour cent au-dessus de leur prix d’émission de 1 200 yens (7,9 dollars) mercredi, dépassant 1 760 yens (11,6 dollars) avant de se stabiliser juste au-dessus de 1 700 yens (11,2 dollars).
Cette cotation, qui a permis de récolter 2,3 milliards de dollars pour les propriétaires gouvernementaux de l’opérateur de métro, est la plus grande première sur le marché depuis que le conglomérat SoftBank Group a levé 23,5 milliards de dollars avec la cotation de son activité de téléphonie mobile en 2018.
Cette introduction en bourse marque également la première privatisation d’une entreprise d’État au Japon depuis la cotation de la société ferroviaire JR Kyushu en 2016.
Dans le cadre de cette cotation, le gouvernement japonais et le gouvernement métropolitain de Tokyo ont chacun vendu la moitié de leurs participations.
L’introduction en bourse intervient après que le gouvernement japonais a adopté une loi l’obligeant à vendre ses actions pour rembourser les obligations de reconstruction émises après le tremblement de terre et le tsunami de 2011.
Pour attirer les investisseurs à l’approche de la cotation, qui a été largement sursouscrite, la société a proposé des avantages, notamment des billets de train et l’entrée à son parcours de golf.
La société a également vanté un rendement en dividende supérieur à la moyenne, prévoyant un versement de 40 yens (0,26 $) par action pour l’exercice se terminant en 2025.
Tokyo Metro Co, qui exploite neuf lignes de métro et 180 stations, est le plus grand des deux principaux opérateurs de métro de la capitale japonaise – l’autre étant Toei Subway – transportant environ 6,5 millions de personnes chaque jour.
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