La légendaire Batmobile, Knight Rider, l’Aston Martin de James Bond, la Peugeot de Taxi, Taxi ou encore la Delorean et ses portes battantes de Retour vers le futur. De telles voitures étaient également exposées au Mondial de l’Automobile de Paris, qui a lieu tous les deux ans. Et même si la participation et le nombre de premières ont diminué depuis la pandémie de coronavirus, la 90e édition de cette année a présenté de nombreuses innovations dans lesquelles l’électromobilité régnait en maître.
Vous pouvez écouter et visualiser des informations et des séquences dans le rapport vidéo d’introduction.
“Je suis ravi de pouvoir présenter pour la première fois au public un nouveau membre de la famille des SUV dans notre pays – le Volkswagen Tayron -“, révèle Martin Sander, membre du conseil d’administration du marketing et des ventes du constructeur automobile. le nouveau produit dans la vidéo.
“Avec ces deux voitures Vision de la Neue Klasse, nous montrons comment nous allons changer l’apparence et la sensation de la marque BMW”, déclare également Adrian van Hooydonk, responsable du design chez le constructeur automobile allemand, dans le montage.
“Découvrez le nouveau Q6 Sportback E-Tron, l’un des moments forts de la journée puisqu’il est présenté en première mondiale ici à Paris”, ajoute Robert Breschkow, directeur d’Audi France.
“Notre objectif est d’atteindre plus de 60 marchés d’ici la fin de 2025 et de devenir la première marque chinoise de voitures électriques haut de gamme sur les marchés étrangers”, déclare Brian Gu, vice-président du constructeur automobile chinois XPeng, dans le rapport.
Nouveau produit du constructeur automobile Mladá Boleslav
Le visiteur tchèque était probablement plus intéressé par le Škoda Elroq dévoilé, un nouveau SUV compact électrique de l’écurie tchèque. Dans la version de base, il a une puissance de 125 kW, une vitesse de pointe de 160 kilomètres par heure et une autonomie de 370 kilomètres – au prix de 799 000 couronnes. Qui voudrait 210 kW, 180 kilomètres par heure et une autonomie de plus de 560 kilomètres, cela coûterait un peu plus d’un million. Et la société mère Volkswagen n’est pas en reste non plus.
“De cette année à 2027, nous présenterons 8 nouveaux modèles Volkswagen entièrement électriques, qui seront suivis par des modèles de la Scalable Systems Platform, en abrégé SSP, dont la Golf électrique”, a révélé Martin Sander du constructeur automobile allemand.
Nouveaux modèles également en provenance d’Allemagne
En plus de cette annonce, Volkswagen a également dévoilé au Mondial de l’Automobile de Paris son dernier SUV destiné au marché européen – le Tayron, qu’elle produit également en version hybride. Cette nouvelle intervient alors que le groupe envisage de fermer certaines usines en Allemagne pour la première fois en 87 ans d’histoire afin de réduire ses coûts et de rester compétitif.
Le Tayron est le deuxième plus grand SUV de Volkswagen après le Touareg. La puissance de base est de 110 kW, il peut parcourir plus de 100 kilomètres uniquement à l’électricité et un total de 850 kilomètres. Le prix commence à 1 109 900 couronnes. Et les nouvelles des constructeurs automobiles allemands ne s’arrêtent pas là.
“Les changements que nous apporterons mettront en valeur chaque essence de la marque BMW et la propulseront vers l’avenir. Les concepts BMW Vision Neue Klasse et BMW Vision Neue Klasse X vous montrent à quoi cela pourrait ressembler”, a déclaré Adrian van Hooydonk, directeur général du constructeur automobile. département de conception, a annoncé les deux nouvelles.
Au Mondial de l’Automobile de Paris, BMW a dévoilé la forme de la nouvelle berline et SUV électrique, qu’elle lancera en 2026 et qui sera déjà conçue dans le langage de design de la Neue Klasse. Le constructeur automobile a également annoncé qu’il y produirait tous ses modèles, y compris des voitures hybrides et des voitures à combustion interne classiques.
Deux nouvelles voitures électriques ont également été présentées par la filiale MINI, à savoir le modèle John Cooper Works Electric avec une autonomie de 371 kilomètres et un prix de 1 101 100 couronnes et le crossover John Cooper Works Aceman avec une autonomie de 355 kilomètres et un prix de 1 150 500 couronnes. . Les deux voitures ont une puissance de 190 kW et une vitesse maximale de 200 kilomètres par heure.
“Nous entrons dans une nouvelle ère de mobilité électrique et cela, combiné au design Audi et au mélange d’éléments de connectivité, rend cette voiture absolument géniale”, s’est vanté Robert Breschkow, également chef de la division française du constructeur automobile, lors de l’événement. exposition.
La version sportive de l’Audi Q6 Sportback E-Tron a également été présentée en première au Mondial de l’Automobile de Paris. La variante de la voiture électrique avec un arrière fluide mesure 4 771 mm de longueur, 1 965 mm de largeur et 1 665 mm de hauteur. Le coefficient de résistance aérodynamique est de 0,26 par rapport au rapport classique de 0,28. Dans la version de base, il a une puissance de 185 kW, une vitesse maximale de 230 kilomètres par heure et une autonomie allant jusqu’à 545 kilomètres. En Allemagne, son prix s’élève toujours à 65 900 euros, soit environ 1,7 million de couronnes.
Une rude concurrence chinoise
Et après 6 ans, Tesla revient au Salon de l’Auto de Paris, présentant son Model Y pour les familles à sept places ou le CyberTruck. La dernière innovation, à savoir le robot taxi, qu’Elon Musk a annoncé en octobre comme un service prévu pour 2026 et plus tard pour un achat de 30 000 dollars pour sa propre entreprise, mais n’a pas été présentée. Ainsi, même ce constructeur automobile a été éclipsé par la concurrence asiatique.
« Grâce à notre concentration constante sur l’innovation, les fonctionnalités de Xpeng ont au moins une génération d’avance sur la plupart des voitures électriques du marché. Par exemple, notre Navigation Guided Pilot – NGP en abrégé – propose un compas de route national dans n’importe quelle ville, sur les routes et à d’autres endroits. Et d’ici la fin de l’année, vous pouvez vous attendre à atteindre l’échelle porte-à-porte du NPG”, ont décrit les représentants de Xpeng.
La société chinoise Xpeng a dévoilé sa nouvelle berline électrique P7+ propulsée par l’IA au salon français. Et bien que cette technologie soit déjà utilisée par d’autres constructeurs automobiles aux États-Unis, outre Tesla, la concurrence asiatique est en avance à certains égards. Son autonomie déclarée est de 575 à 702 kilomètres dans la version la plus élevée et sa puissance est de 180 à 230 kW. Le prix commence à 209 800 yuans, soit environ 29 500 dollars.
L’avance de l’Asie, y compris en termes de prix, est contestée depuis longtemps et a récemment conduit à un accord européen visant à augmenter les droits de douane sur l’importation de voitures électriques en provenance de Chine.
“Nous nous trouvons maintenant dans une position relativement unique où les constructeurs automobiles ont été mandatés et mandatés par la loi pour produire des voitures électriques. Si vous regardez autour de ce salon automobile, ils regorgent de voitures dans les tiroirs et des dernières technologies qui fonctionnent pour beaucoup de Mais les gouvernements n’ont pas beaucoup soutenu cela avec des plans de relance et des incitations. Nous en sommes donc au point où il ne s’agit plus des premiers modèles, mais de la production de masse et du marché et de la façon dont ils poussent les gens vers ces voitures. Les constructeurs automobiles affirment qu’ils ont déjà fait leur part et demandent désormais aux gouvernements leur contribution pour soutenir ces voitures, qui coûtent plus cher que leurs homologues à moteur à combustion”, ajoute Mark Tisshaw, rédacteur en chef du magazine Autocar.
#Nouvelles #Škoda #BMW #Audi #électriques #célèbre #salon #lautomobile #Paris #montré
