Honda met à jour le CMX500, un personnalisé adapté à l’A2

Pour 2025, la CMX500, adaptée à l’A2 (la moto custom la plus vendue en Europe en 2021, 2022 et 2023) reçoit plusieurs mises à jour subtiles pour améliorer le confort de conduite, l’impact visuel et la fonctionnalité au quotidien.

Un nouveau design du pare-chocs de l’amortisseur arrière améliore les performances sur les surfaces inégales, tandis que la selle a également été remodelée et redessinée avec une nouvelle mousse d’uréthane, augmentant le confort du pilote sans modifier sa hauteur très accessible de 690 mm. La position du guidon a également été affinée sur le modèle 2025 pour créer une position de conduite plus détendue et naturelle.

Le modèle présente une conversion simple d’une capacité à deux places à une configuration monoplace à l’aide d’un coussin passager et de repose-pieds arrière faciles à retirer, ce qui permet également l’incorporation d’une gamme plus large d’accessoires.

Les extras en option sont commodément organisés en nouveaux packs, ou en éléments disponibles individuellement, et comprennent un porte-bagages arrière, un dossier, des coussinets de réservoir, une bulle, des sacoches en nylon ou en cuir et bien plus encore pour personnaliser véritablement le CMX500 Rebel selon vos goûts personnels et les besoins du véhicule. conducteur.

L’édition CMX500 Rebel « S » se poursuit pour 2025 et est livrée avec un dôme de phare à écran fumé standard, des couvercles et soufflets de fourche avant de style rétro et une selle marron spéciale, avec des coutures en forme de losange et des roues de couleur bronze.