Lors de son dernier voyage, l’avion ČSA portant le code OK a décollé de l’aéroport Charles de Gaulle à Paris et a atterri tardivement à l’aéroport Václav Havel de Prague à 22h35.
Les avions de Czech Airlines continueront à fonctionner, y compris avec la coloration ČSA et le code traditionnel. À partir de dimanche, ils seront toutefois exploités exclusivement par Smartwings. Il s’agit plus précisément de deux Airbus A320 et de quatre Airbus A220-300 plus petits, dont les deux premiers devraient être livrés cette année et les deux autres au premier semestre de l’année prochaine.
Czech Airlines a modifié son modèle économique début octobre. Ils deviennent la société gestionnaire du groupe Smartwings avec une participation majoritaire dans Smartwings. Les opérations aériennes de l’ensemble du groupe seront assurées par Smartwings avec ses filiales en Pologne, Slovaquie et Hongrie. Selon une déclaration antérieure de l’entreprise, la raison du changement de modèle économique est de rendre le fonctionnement du groupe plus efficace.
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Ce changement entraîne également le départ de ČSA de la deuxième plus grande alliance aérienne au monde, SkyTeam, qui regroupe vingt compagnies aériennes, dont Air France, American Delta et Korean Air.
Hormis la disparition des lettres OK, rien ne changera pour les clients ČSA. La compagnie a déclaré que les passagers peuvent continuer à acheter des billets sur les sites Internet de ČSA et Smartwings ainsi que via tous les canaux de distribution existants. Le groupe n’envisage même pas de supprimer les lignes ČSA existantes.
Czech Airlines a été fondée en 1923 sous le nom de Czechoslovak State Airlines. Le transporteur fait partie des cinq plus anciennes compagnies aériennes en activité au monde. En 2013, Korean Air, qui détenait 44 % des actions, a rejoint CSA en raison de difficultés financières. En février 2018, Smartwings est devenue l’actionnaire majoritaire, rachetant 44 % des actions de Korean Air et 20 % de la société publique Prisko, dont elle détenait déjà un tiers.
En mars 2021, ČSA s’est retrouvée en faillite en raison de dettes élevées. Les propriétaires de Smartwings, Jiří Šimáně et Roman Vik, ainsi que leurs partenaires chinois, sont devenus de nouveaux investisseurs. En février de cette année, les compagnies aériennes Smartwings sont revenues entièrement sous le contrôle des actionnaires tchèques, près de la moitié des actions détenues indirectement par la société chinoise CITIC ont été rachetées par la société tchèque Prague City Air des hommes d’affaires Šimáně et Vik.
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