2024-10-26 16:03:00
Aviation civile
La Chine construit le plus gros drone cargo au monde avec une charge utile de 5 tonnes
Le drone cargo W5000 d’Air White Whale devrait être livré aux clients en 2026
© Air Baleine Blanche
La startup aéronautique Air White Whale a construit un drone W5000. Il peut transporter cinq tonnes sur 2 600 kilomètres sans équipage à bord.
La startup aéronautique chinoise Air White Whale a dévoilé un avion de transport sans pilote. La société affirme qu’il s’agit du plus grand drone cargo au monde de ce type, avec une charge utile de cinq tonnes. Cette « camionnette de livraison » du futur n’est pas qu’une idée téméraire. Au siège de l’entreprise à Changzhou, dans la province du Jiangsu, le rêve est depuis longtemps une réalité. Le premier W5000 est sorti des chaînes de production le 18 octobre. Le PDG d’Air White Whale, Hu Zhendong, a déclaré que les gros drones cargo deviendront à l’avenir un pilier du secteur du transport aérien de fret en raison de leur efficacité opérationnelle élevée et de leurs coûts compétitifs.
Le W5000 est un drone cargo bimoteur à turbopropulseur d’une masse maximale au décollage de 10,8 tonnes, dont cinq tonnes de charge utile. La soute mesure plus de 65 mètres cubes. C’est une sorte de fourgon volant. Le fuselage a une section rectangulaire, les ailes sont montées sur le dessus. Chaque aile est équipée d’un moteur. Les turbopropulseurs AEP100 sont un développement chinois.
Compatible avec les aéroports existants
Le W5000 est compatible avec les palettes de fret standard et peut décoller, atterrir et charger dans les aéroports de l’aviation commerciale. Le drone a une envergure de 22,7 mètres et une longueur de 22,9 mètres. La hauteur est de 7,5 mètres. La portée maximale est de 2600 kilomètres. Le W5000 peut voler à 6 000 mètres et sa vitesse maximale est de 526 km/h.
L’espace et le poids de l’équipage sont économisés à bord. Les coûts sont nettement inférieurs à ceux d’un avion normal. Les opérateurs de drones n’ont pas besoin de voyager avec vous et peuvent surveiller six à sept drones en même temps. Les coûts par tonne-kilomètre devraient donc être inférieurs de 40 pour cent à ceux d’avions comparables.
Avantage financier du drone cargo
Le premier modèle de drone cargo devrait être livré aux clients en 2026. Les drones volants conquériront dans un premier temps le transport de marchandises. Plusieurs sociétés travaillent sur des drones cargo, dont l’américain Nautilus. Mais Air White Whale a été la première entreprise à construire un modèle de cette taille. La société a été fondée en 2021 et est soutenue par la société d’investissement affiliée à l’État Changzhou High-tech Jinlong. Le conseil d’administration est composé d’anciens dirigeants de Comac, Airbus Chine et GE Aviation. En Chine, les règles de circulation dans l’espace aérien inférieur ont été assouplies dans le but de permettre le trafic de marchandises ici. On peut supposer que d’autres modèles suivront. Aussi impressionnant que soit le W5000, sa capacité de chargement n’est que celle d’un camion léger, pas celle d’un camion lourd.
Drone à double usage
Les tâches du W5000 sont purement civiles. Cependant, la guerre en Ukraine montre avec quelle rapidité les drones civils peuvent être utilisés militairement. Kiev attaque des cibles en Russie avec des drones basés sur des avions légers. En comparaison, le W5000 a une charge utile nettement plus élevée. Si un pays comme la Chine utilisait de tels drones pour la vente par correspondance et par correspondance, Pékin disposerait d’une flotte de réserve de milliers de drones en cas de tensions qui pourraient même atteindre des cibles au Japon.
#Chine #construit #gros #drone #cargo #monde #avec #une #charge #utile #tonnes
1730016933
