2024-10-30 10:26:00
Excès de vitesse, infraction aux feux rouges, distance, ceinture de sécurité et téléphone portable au volant : les radars français seront désormais capables de détecter plusieurs infractions en même temps, chacune donnant lieu à une amende. Un grand club automobile estime donc qu’il ne s’agit pas seulement de sécurité routière.
Cette annonce a effrayé les conducteurs français : à l’avenir, certains des quelque 4 000 radars que compte le pays surveilleront également la distance, l’obligation de porter la ceinture de sécurité et l’interdiction du téléphone portable au volant, apparemment sans préavis.
Caché dans une annexe au budget 2025, les médias ont découvert le projet de porter à 4.160 le nombre de radars installés en permanence et de permettre à plusieurs centaines de radars de sanctionner automatiquement d’autres infractions que les excès de vitesse et les infractions aux feux rouges.
Grâce à l’intelligence artificielle, la dernière génération de radars pourrait détecter automatiquement d’autres violations, a cité la chaîne France Info des plans du gouvernement. Afin d’étendre les contrôles automatisés, 46,3 millions d’euros sont réservés dans le projet de budget pour l’année à venir, tant pour l’entretien des radars existants que pour l’acquisition de nouveaux radars.
Un club automobile assume une arnaque du gouvernement
Le club automobile français « 40 Millions d’automobilistes », qui soupçonne derrière ce projet une escroquerie étatique à grande échelle, s’est déjà insurgé. « Les nouveaux radars n’ont pas d’impact réel sur la sécurité routière, mais servent uniquement à poursuivre des intérêts financiers plus importants. » a expliqué l’automobile club.
Le gouvernement s’attend déjà à de nombreux avis d’amende, car le projet de loi de finances pour 2025 prévoit que « les frais d’impression et de port pour la préparation et l’envoi des avis d’amende vont augmenter ».
Pour les conducteurs français qui ne prennent pas les règles très au sérieux, cela pourrait certainement être désagréable et coûteux avec les radars améliorés. Ceux-ci devraient pouvoir sanctionner d’un seul coup les différentes violations. Si vous conduisez trop vite et trop près de la personne qui vous précède avec votre téléphone portable contre l’oreille, vous risquez une amende trois fois supérieure à l’amende standard de 135 euros.
Plus de sécurité lors des contrôles de vitesse des patrouilles de police ?
L’automobile club critique particulièrement la sanction automatisée des conducteurs. Il serait plus judicieux, pour prévenir les comportements dangereux au volant, que la police soit plus présente et se surveille elle-même.
Au pays de la révolte et de la contestation, les radars sont toujours la cible de destructions, et pas seulement de la part des automobilistes flashés. Le caractère destructeur est particulièrement grand lorsque de grandes manifestations à l’échelle nationale sont dirigées contre le gouvernement, par exemple en vue de la réforme des retraites de 2023.
Et lors des manifestations des gilets jaunes en 2019, les trois quarts de tous les radars ont été détruits par les manifestants.
dpa/krott
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