Stellantis confirme les estimations. Chiffre d’affaires en baisse de 27% sur le trimestre

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Stellantis a clôturé le troisième trimestre avec des revenus en baisse de 27% à 33 milliards en raison d’une baisse des livraisons, d’un mix défavorable, ainsi que de l’impact des prix et des taux de change. Malgré cela, le groupe confirme ses estimations de fin d’année, revues à la baisse en septembre dernier, et se déclare confiant dans la gestion des stocks aux USA et la reconquête progressive des parts de marché. Les données communiquées ont été conformes aux attentes et le titre en bourse a clôturé sur une hausse de 2,93%.

Revenus et livraisons en baisse

Dans le détail, le groupe dirigé par Carlos Tavares a vu ses livraisons consolidées s’établir à 1,148 millions d’unités, en baisse de 279.000 unités, soit 20% par rapport à l’année précédente. “Le troisième trimestre a été caractérisé par des écarts de production sur plusieurs modèles en raison du début de la transition mondiale des produits, des réductions de stocks prévues en Amérique du Nord et des vents contraires dus à l’environnement difficile du marché européen”, explique le groupe dans une note. Le plan produit reste en bonne voie pour introduire environ 20 nouveaux modèles en 2024, et la société a déclaré que le programme de rachat d’actions de 3 milliards de dollars avait été achevé en octobre (dont 0,9 milliard de dollars au troisième trimestre, restituant un total de 7,7 milliards aux actionnaires en). 2024. Cela dit, « une politique de capital cohérente soutiendra le calibrage des dividendes et des rachats début 2025 ». Dans ce contexte, l’entreprise a confirmé ses prévisions pour 2024, qui avaient été revues à la baisse fin septembre. La marge opérationnelle ajustée est attendue entre 5,5% et 7% pour l’ensemble de l’année 2024, en baisse par rapport au précédent “à deux chiffres”, tandis que le cash-flow libre industriel, auparavant positif, est vu dans le rouge entre 5 et 10 milliards d’euros. .

Quatre semaines après la mise à jour des guidances pour 2024, revues à la baisse, Stellantis a « décidé de s’en tenir aux fourchettes établies, confirmant les prévisions, et cela nous donne la flexibilité nécessaire pour prendre toutes les actions nécessaires » pour réduire les stocks, « face aux défis que pose le contexte, augmenter le rythme des ventes et récupérer nos parts de marché afin d’avoir une part saine des commandes pour l’année prochaine”, a déclaré le nouveau CFO de Stellantis, Doug Ostermann, commentant les résultats du troisième trimestre.

Gestion des stocks aux USA