GP du Brésil : pole sprint à Piastri, Leclerc (3e) sous enquête pour un gros mot

Pas entièrement satisfait et risque d’être évalué en matière de conduite. Charles Leclerc a connu des difficultés lors des qualifications pour la course Sprint au Brésil, dominée par la McLaren d’Oscar Piastri et Lando Norris, et est devenu le deuxième pilote, après Max Verstappen, à se retrouver sous enquête pour avoir juré en public. Un “putain” de trop, qui lui a échappé il y a une semaine lors de la conférence de presse du GP du Mexique, risque de lui coûter – comme le triple champion du monde – une peine pour effectuer un travail socialement utile. Ce sont les propriétés de la FIA, qui a déclaré ces dernières semaines la guerre aux grossièretés tandis que les inventions à la limite du règlement des plus grandes équipes ont fleuri : l’aile flexible interdite plus tard chez McLaren, le système de variation de hauteur depuis le sol du cockpit puis scellé (en parc fermé) à Red Bull.

Vasseur : “Nous passerons à l’attaque”
Charles a immédiatement remarqué l’erreur et a plaisanté : “Je ne veux pas finir comme Max.” Il sera temps d’y réfléchir. Pendant ce temps, à Interlagos, Ferrari a d’autres priorités après des qualifications correctes mais pas passionnantes, par exemple réfléchir à la façon de chasser les McLaren, tant sur la piste qu’au classement des constructeurs (-29), pour tenter de remporter leur premier succès en une mini course demain (17ème tentative). «Il faut toujours passer à l’attaque», relance le directeur de l’équipe Rouge, Frédéric Vasseur. A la fin, Piastri a déjoué Norris, en lutte pour le Championnat du Monde, Leclerc – en deuxième ligne grâce également à un sillage volé à Max Verstappen – sera aux aguets, prêt à profiter (comme à Austin) d’une certaine méchanceté mutuelle au départ de la part du couple papaye. Plus loin, en troisième ligne, Carlos Sainz, vainqueur du dernier GP du Mexique. SuperMax s’élancera au milieu des Ferrari, toujours +47 au classement sur Lando et contraints d’utiliser le 6ème moteur de la saison (il a installé un nouveau Ice), avec une pénalité sur la grille : dimanche, dans la course proprement dite. , il partira cinq positions plus loin que le résultat des qualifications.