L’avenir de Colapinto : rendez-vous avec Red Bull pour 2025 et intérêt d’autres équipes pour l’avoir

La ferveur générée par Franco Colapinto au cours de ces quelques mois en Formule 1 se traduit déjà par un éventuel transfert d’équipe. Il existe des informations précises et aussi des rumeurs, mais la vérité est que les négociations pour que l’Argentin coure pour Red Bull en 2025 ont commencé. Le patron de cette équipe, Christian Horner, a rendu visite hier à l’équipe Williams Racing avec l’intention de débloquer l’incorporation de Colapinto comme deuxième pilote de Max Verstappen.

Horner a été montré en train de discuter avec les membres de l’équipe dans ce que l’on appelle «l’hospitalité» de Williams et a été vu en train de partir pour Red Bull avec un sourire aux lèvres. « Oui, l’affaire Red Bull avec Colapinto et Williams avance. Maintenant, ils se disputent à propos d’argent”, a déclaré le journaliste spécialisé Joe Saward à propos de la rencontre entre les deux équipes, qui a duré environ 15 minutes.

La réunion, que personne n’était chargé de cacher, s’ajoute à une déclaration de Colapinto qui allait dans le même sens : « Si Williams ne peut pas m’offrir un siège en 2025, la chose normale est qu’ils me laissent aller ailleurs et obtenir un siège. meilleure opportunité pour l’avenir”, a lancé le jeune Argentin sur le sujet. Et il a ajouté : « Peut-être que ce n’est pas moi qui devrais demander ces choses-là. Bien sûr, je ne connais pas la réponse. »

L’un des managers qui a les réponses suggérées par Colapinto est l’ingénieur britannique James Vowles, une des références de Williams, qui a finalement parlé avec les médias brésiliens de Colapinto et de son avenir : « Il mérite sa place. Il doit faire plus de choses sur la piste pour continuer à gagner sa place, mais il brille et c’est pourquoi il y a un intérêt de la part des équipes », a-t-il commenté. Et de conclure : “Nous espérons avoir de bonnes nouvelles dont nous pourrons parler avec tout le monde, mais aujourd’hui, ce n’est pas possible.”

Vowles a parlé de la rencontre qu’il a eue avec Horner, de Red Bull, derrière le circuit d’Interlagos : « Nous explorons actuellement les possibilités avec plusieurs équipes intéressées, mais ce serait une erreur de spéculer ; Il n’y a rien à vraiment communiquer au-delà de ça. Dans cette reconnaissance, il y a aussi un indice sur l’avenir de Colapinto : l’Argentin continuera probablement dans la catégorie la plus élevée du sport automobile mondial l’année prochaine.

“Il fait un travail extraordinaire sur la piste et, comme je l’ai dit depuis le début, il doit gagner sa place et les résultats viendront”, a lancé Vowles. Les résultats, comme chacun le sait, arrivent déjà.

Au Brésil, avec les Argentins

Colapinto a remercié les Argentins qui ont assisté hier au circuit José Carlos Pace à San Pablo pour les soutenir lors du Sprint Shootout. « Merci à tous d’être venus. “C’est un plaisir de voir autant d’Argentins ici au Brésil m’encourager”, a-t-il exprimé dans la zone mixte après avoir terminé ses deux étapes de la journée.

“C’est un plaisir de les voir tous pousser et le bruit qu’ils font est incroyable”, a-t-il déclaré à propos du nombre énorme de compatriotes dans les tribunes et du soutien constant qui lui a été apporté lors du mauvais après-midi qu’a eu le natif de Pilar pendant le Sprint Q2.

Le pilote argentin a été éliminé en Sprint Q2 après avoir terminé le Grand Prix du Brésil de Formule 1 en quatorzième position.

Colapinto n’a pas réalisé une bonne performance car il est arrivé tardivement dans les deux étapes, avec un seul tour parcouru dans chacune, et a à peine réussi à passer au tour suivant dans les dernières secondes de la Q1.

Déjà lors du Shootout Q2, l’Argentin est parti cinq minutes après le début de l’étape et n’a fait qu’un seul tour qui le laisse onzième – un temps de 1:10.275, mais lorsqu’il est entré dans les stands, il n’a pas eu le temps d’en faire un deuxième à cause du le moment où il devait finir.

L’homme de Pilar n’a pas été le seul éliminé de manière surprenante, puisqu’en Q1, Fernando Alonso, et en Q2, Lewis Hamilton et Sergio « Checo » Pérez, ont raté la Q3 en raison de mauvais temps en qualifications.