2024-11-06 15:36:00
Le bénéfice consolidé du constructeur automobile BMW a chuté au troisième trimestre. Selon l’entreprise, le bénéfice net consolidé du dernier trimestre s’est élevé à 476 millions d’euros, en baisse de 84 pour cent. “Au quatrième trimestre, malgré des dépenses anticipées élevées, nous sommes à nouveau sur la bonne voie pour obtenir des résultats plus solides afin d’atteindre nos objectifs annuels”, a déclaré le PDG Oliver Zipse. Il a parlé de « charges extraordinaires au troisième trimestre ».
Dans l’ensemble, les ventes du groupe ont chuté de 13 pour cent à 541.000 voitures au troisième trimestre. Le chiffre d’affaires a chuté de 16 pour cent à 32,4 milliards d’euros et le bénéfice d’exploitation avant intérêts et impôts (EBIT) a chuté de 61 pour cent à 1,7 milliard. La marge EBIT de la division automobile, c’est-à-dire la part du chiffre d’affaires qui reste comme bénéfice d’exploitation, est restée bien en dessous de ses propres objectifs à 2,3 pour cent.
Rappels fardeau BMW
BMW avait déjà revu à la baisse ses objectifs annuels en septembre. À l’époque, l’entreprise avait annoncé qu’elle devrait rappeler 1,2 million de voitures en raison de problèmes techniques avec des pièces de frein du fournisseur Continental. Pour cette raison, 320 000 véhicules ne pourront pas être livrés.
Dans le pire des cas, les freins des 1,2 million de voitures devraient être remplacés. “C’est pourquoi nous avons prévu une somme de l’ordre de plusieurs millions à trois chiffres”, a déclaré le directeur financier Walter Mertl. Les pièces de frein seront remplacées pour la plupart des véhicules d’ici la fin de l’année.
Les ventes en Chine sont en baisse
Une autre raison expliquant ces mauvais chiffres, selon BMW, est la baisse des ventes en Chine. Il a chuté de 30 pour cent à 148.000 voitures, ce qui ne correspond qu’à un quart des ventes du constructeur. Cependant, au moins la moitié de la baisse des ventes est due aux arrêts de livraison dus aux freins, a déclaré le directeur financier.
Néanmoins, la demande est généralement modérée en République populaire. Mertl a évoqué une pression considérable sur les prix dans les segments inférieurs du marché, à laquelle BMW répond en partie par des baisses de prix. Le groupe soutient désormais également ses revendeurs avec des remises et des liquidités.
La baisse des bénéfices a également été perceptible en bourse. Les actions de BMW dans le Dax sont parfois tombées à leur plus bas niveau depuis 2022. Cependant, les prix d’autres constructeurs automobiles comme VW et Mercedes ont également baissé.
Le bénéfice consolidé du constructeur automobile BMW a chuté au troisième trimestre. Selon l’entreprise, le bénéfice net consolidé du dernier trimestre s’est élevé à 476 millions d’euros, en baisse de 84 pour cent. “Au quatrième trimestre, malgré des dépenses anticipées élevées, nous sommes à nouveau sur la bonne voie pour obtenir des résultats plus solides afin d’atteindre nos objectifs annuels”, a déclaré le PDG Oliver Zipse. Il a parlé de « charges extraordinaires au troisième trimestre ».
Dans l’ensemble, les ventes du groupe ont chuté de 13 pour cent à 541.000 voitures au troisième trimestre. Le chiffre d’affaires a chuté de 16 pour cent à 32,4 milliards d’euros et le bénéfice d’exploitation avant intérêts et impôts (EBIT) a chuté de 61 pour cent à 1,7 milliard. La marge EBIT de la division automobile, c’est-à-dire la part du chiffre d’affaires qui reste comme bénéfice d’exploitation, est restée bien en dessous de ses propres objectifs à 2,3 pour cent.
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