L’Azerbaïdjan célèbre une journée de deuil après le crash d’un avion de ligne d’une compagnie aérienne locale au large de la mer Caspienne.

Les autorités de l’Azerbaïdjan, du Kazakhstan et de la Russie enquêtent sur l’atterrissage d’urgence de mercredi matin qui a tué au moins 38 personnes.

Voici ce que nous savons de l’accident.

Où l’avion de ligne s’est-il écrasé ?

L’avion s’est écrasé à environ 3 km de la ville d’Aktau au Kazakhstan, sur la rive orientale de la mer Caspienne.

Il était en route depuis Bakou, la capitale de l’Azerbaïdjan, vers Grozny, capitale de la région de Tchétchénie, dans le sud de la Russie.

(Al Jazeera)

Qui était à bord ?

L’avion Embraer 190, numéro de vol J2-8243, transportait 62 passagers et cinq membres d’équipage.

Selon les autorités kazakhes, les personnes à bord étaient des citoyens de quatre pays différents :

• 42 citoyens azerbaïdjanais
• 16 citoyens russes
• 6 citoyens kazakhs
• 3 citoyens kirghizes

Combien d’entre eux ont survécu ?

Il y a 32 survivants, dont deux enfants, qui ont été hospitalisés, dont beaucoup dans un état critique. Beaucoup ont été retirés des décombres, tandis que certains, selon les premiers intervenants et les séquences vidéo, se sont traînés dehors, ensanglantés.

Le vice-Premier ministre du Kazakhstan, Kanat Bozumbayev, a annoncé que 38 personnes avaient été tuées.

L’agence de presse russe Interfax a cité les secouristes présents sur les lieux disant que les deux pilotes, selon une évaluation préliminaire, étaient morts dans l’accident.

Pourquoi l’avion s’est-il écrasé ?

L’accident serait dû à une “situation d’urgence” à bord après un impact d’oiseau, a déclaré l’organisme de surveillance de l’aviation russe sur Telegram.

L’avion a dû dévier de sa route initiale en raison d’un épais brouillard à Grozny, sa destination prévue, et effectuer un atterrissage d’urgence.

Les sites Web de suivi de l’aviation commerciale ont enregistré le vol voyageant vers le nord le long de son itinéraire prévu sur la côte ouest avant de disparaître. Il est ensuite réapparu sur la côte est, tournant autour de l’aéroport d’Aktau avant de finalement s’écraser.

“Selon les rapports préliminaires, l’avion avait demandé à atterrir sur un autre aéroport avant l’accident… en raison d’un épais brouillard à Grozny”, a rapporté Yulia Shapovalova d’Al Jazeera depuis Moscou.

Le président azerbaïdjanais Ilham Aliyev a déclaré dans un communiqué que « selon les informations qui m’ont été fournies, l’avion de la compagnie aérienne AZAL, effectuant la liaison Bakou-Grozny, a modifié sa trajectoire en raison de la détérioration des conditions météorologiques et a commencé à se diriger vers l’aéroport d’Aktau, où l’accident s’est produit. lors de l’atterrissage ».

L’aéroport russe le plus proche, Makhatchkala, a été fermé plus tôt dans la journée en raison de l’activité des drones.

Un fort brouillage GPS dans la région, lié à des incidents passés, pourrait avoir encore compliqué la navigation et contribué au crash, selon un article en ligne de FlightRadar24.

Aliyev a reconnu qu’il existait plusieurs théories sur ce qui aurait pu causer l’accident, mais a mis en garde contre les spéculations.

« Des vidéos de l’accident d’avion sont disponibles dans les médias et sur les réseaux sociaux, et tout le monde peut les regarder. Cependant, nous ne connaissons pas encore les raisons de l’accident », a déclaré le président azerbaïdjanais. “Il existe diverses théories, mais je pense qu’il est prématuré d’en discuter.”

Quelles sont les dernières nouvelles sur le terrain ?

Les services d’urgence ont réagi activement à la situation.

Les pompiers ont éteint l’incendie provoqué par l’accident, tandis que 150 secouristes et équipes médicales, dont des médecins spécialistes venus d’Astana, soignent les blessés.

Azerbaïdjan Airlines a déclaré qu’elle suspendait tous ses vols entre Bakou et Grozny, ainsi qu’entre Bakou et Makhatchkala jusqu’à ce que l’enquête soit terminée.

La compagnie aérienne a également mis en place une ligne d’assistance téléphonique pour les membres de la famille des passagers et a publié tous leurs noms sur ses pages de réseaux sociaux.

Aliyev a également signé un décret déclarant le 26 décembre jour de deuil dans le pays. Le président azerbaïdjanais, qui se rendait alors en Russie pour un sommet, a déclaré avoir été informé de l’accident alors qu’il était en vol.

“J’ai immédiatement donné des instructions pour que l’avion retourne à Bakou”, a déclaré Aliyev dans un communiqué publié par son bureau.

Des spécialistes des situations d’urgence du Kazakhstan travaillent sur le site du crash de l’avion de ligne d’Azerbaïdjan Airlines, près de la ville d’Aktau, dans l’ouest du Kazakhstan. [Handout/ Kazakhstan’s Emergency Situations Ministry via AFP]

Quelles enquêtes sont en cours ?

Les autorités kazakhes, azerbaïdjanaises et russes ont déclaré qu’elles enquêtaient sur l’accident.

“Une équipe d’enquête, dirigée par le procureur général adjoint d’Azerbaïdjan, a été dépêchée au Kazakhstan et travaille sur le lieu de l’accident”, a indiqué le bureau du procureur général d’Azerbaïdjan dans un communiqué.

L’agence de presse officielle azerbaïdjanaise Azertac a déclaré que l’équipe envoyée à Aktau pour une « enquête sur place » comprenait également le ministre azerbaïdjanais des situations d’urgence et le vice-président d’Azerbaïdjan Airlines. Azertac a déclaré que la boîte noire de l’avion – un enregistreur de vol utilisé par les enquêteurs pour déterminer les causes des accidents d’aviation – avait été retrouvée.

Aliyev, dans sa déclaration, a déclaré qu’une « affaire pénale a été ouverte » et que le public azerbaïdjanais serait « régulièrement informé » des progrès de l’enquête.

Le Kazakhstan a formé une commission gouvernementale chargée d’examiner les causes de la catastrophe et de garantir que les familles des morts et des blessés reçoivent l’aide dont elles ont besoin.

Les investigations se concentrent sur d’éventuels problèmes techniques et sur la fermeture de l’espace aérien à proximité.

Embraer, le constructeur brésilien de l’avion, a exprimé sa volonté de contribuer aux enquêtes.