Central Japan Railway Co a annoncé jeudi qu’elle avait temporairement interrompu les travaux de construction d’une nouvelle ligne de train à grande vitesse à sustentation magnétique entre Tokyo et Nagoya après que de l’eau et des bulles soient apparues du sol dans un jardin résidentiel près d’un chantier de creusement de tunnel dans l’ouest de Tokyo.
La résidence de Machida se trouve à proximité d’un site où des fouilles sont en cours à plus de 40 mètres sous la surface pour construire un tunnel pour le projet Linear Chuo Shinkansen.
L’entreprise de construction a signalé à JR Central le 22 octobre qu’un habitant avait remarqué de l’eau remontant à la surface, ce qui a ensuite été confirmé par un responsable de la compagnie ferroviaire. L’eau et les bulles ont continué jusqu’au 24 octobre mais se sont arrêtées depuis.
La machine utilisée pour le creusement des tunnels libère un agent moussant contenant des tensioactifs pour faciliter le creusement du sol. Les tests effectués sur l’eau prélevée dans le jardin ont montré des niveaux de tensioactifs conformes aux normes pour l’eau potable.
“Nous enquêtons sur la cause et continuerons à surveiller les conditions dans la zone environnante”, a déclaré un responsable de JR Central.
Le Linear Chuo Shinkansen reliera Tokyo, Nagoya et éventuellement Osaka, avec des trains roulant jusqu’à 500 kilomètres par heure.
Le tunnel sous la grande région de Tokyo s’étendra sur 37 km, reliant la gare de Shinagawa à une gare prévue à Sagamihara, dans la préfecture de Kanagawa. Sa construction est divisée en quatre sections, dans chacune desquelles un tunnel est creusé.
Le gouvernement préfectoral de Shizuoka a récemment approuvé une étude de forage en vue de la construction de la ligne de train à sustentation magnétique, alors que l’étude géologique préalable au forage du tunnel pourrait réduire le débit d’eau d’une rivière de la préfecture.
© KYODO
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