Le junior de Ferrari, Oliver Bearman, a étonnamment participé à la troisième course de Formule 1 de sa carrière au Brésil. Le Britannique a spontanément remplacé Kevin Magnussen, malade, chez Haas. Et cet effort à Sao Paulo a également un impact sur l’équipe d’usine Ferrari.
La Scuderia avait initialement prévu que Bearman conduise la première séance d’entraînement vendredi lors de la finale de la saison à Abu Dhabi. Contexte : Chaque pilote régulier doit remettre sa voiture à un rookie une fois par séance, n’importe quel vendredi de la saison.
Charles Leclerc a déjà rempli cette obligation au Mexique, où Bearman était dans la voiture du FT1. A Abu Dhabi, son coéquipier Carlos Sainz devrait faire de la place au pilote Haas régulier de l’année prochaine. Mais les règles contrecarrent désormais les plans de Ferrari.
L’article 32.4 c) du Règlement Sportif de Formule 1 stipule littéralement : « A une (1) occasion dans chaque voiture engagée au Championnat lors de chaque Championnat, chaque concurrent doit faire appel à un pilote n’ayant pas participé à plus de deux (2) courses de Championnat. dans leur carrière.”
Ce qui est crucial, c’est qu’un pilote n’est considéré comme un rookie que s’il a disputé au maximum deux courses de Formule 1. Après sa troisième sortie au Brésil, Bearman ne répond plus à cette exigence, c’est pourquoi Ferrari doit reporter.
Fuoco a déjà testé plusieurs fois pour Ferrari
Selon les informations de Motorsport.com Italieune publication sœur de Motorsport-Total.com en Réseau de sport automobilela Scuderia a donc décidé de mettre le pilote Ferrari WEC Antonio Fuoco dans la voiture à Abu Dhabi.
L’ancien junior de Ferrari a déjà 28 ans, mais l’âge n’est pas ici un critère, c’est pourquoi il peut représenter Sainz conformément au règlement. La seule chose cruciale est que Fuoco n’a jamais participé à une course de Formule 1 au cours de sa carrière.
Vendredi dernier, l’Italien a testé la F1-75 de la saison 2022 à Fiorano pour préparer son utilisation. Ce n’est pas encore officiel, mais Fuoco serait également une option pour les essais à Abu Dhabi mardi après la finale de la saison.
Ici aussi, chaque équipe doit aligner dans l’une des deux voitures un rookie n’ayant pas encore disputé plus de deux courses de Formule 1. Dans ces conditions, Bearman ne peut ni rouler pour Ferrari ni pour son futur employeur Haas.
L’ancien pilote de Formule 2 Fuoco, qui participe au Championnat du Monde d’Endurance (WEC) depuis 2021, a déjà participé aux tests obligatoires d’Abu Dhabi en fin de saison pour Ferrari en 2020 et 2021. Il avait également testé un Italien. Voiture de Formule 1 à plusieurs reprises les années précédentes.
La sortie du FT1 à Abu Dhabi sera sa première participation à un week-end de Grand Prix de Formule 1.
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