Continental accélère à Francfort, troisième trimestre meilleur que prévu

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(Il Sole 24 Ore Radiocor) – Des comptes en forte accélération pour Continental à la Bourse de Francfort après avoir réalisé une performance trimestrielle meilleure que prévu. Le titre du fabricant de pneumatiques et de composants automobiles a gagné plus de sept points, avec la meilleure performance de l’indice. DAX 40 . Comme le soulignent les opérateurs, le plan de réduction lancé par le groupe, l’augmentation des prix facturés aux clients ainsi que la bonne demande de pneus ont porté leurs fruits, même si en tenant compte d’un contexte sectoriel et macroéconomique faible. Au troisième trimestre, Continental a réalisé un chiffre d’affaires de 9,8 milliards d’euros (-4%), un Ebit ajusté de 873 millions (+36%), dépassant le consensus des analystes de 11%, avec une marge de 8% (de 9%). 6,3%) et un bénéfice net de 486 millions (+63%), également favorisé par l’accord conclu avec Vitesco Technologies sur les frais d’un litige qui a conduit à un revenu de 125 millions d’euros. Le flux de trésorerie disponible ajusté a diminué de 30,6 % et 323 millions.

Le secteur automobile « a fait des progrès grâce aux mesures prises pour améliorer les bénéfices et vise à faire progresser encore son Ebit ajusté au quatrième trimestre. La division Pneumatiques, comme au deuxième trimestre, réalise un bon Ebit ajusté grâce à l’amélioration de l’activité en Europe, portée également parDébut encourageant des ventes de pneus hiver. En revanche, les résultats de ContiTech ont été affaiblis par la faiblesse persistante des performances industrielles en Europe et en Amérique du Nord », explique un communiqué. Continental “ne s’attend pas à une reprise de l’activité industrielle au quatrième trimestre” e c’est pourquoi il abaisse ses objectifs de revenus et de bénéfices par ContiTech.

“En conséquence, les perspectives de chiffre d’affaires pour le groupe Continental dans son ensemble sont également réduites”, précise le communiqué de l’entreprise. Les perspectives des divisions Automobile et Pneumatique ont été confirmées. Le chiffre d’affaires du groupe pour 2024 est désormais attendu entre 39,5 et 42 milliards d’euros, contre l’estimation initiale de 40 à 42,5 milliards, reflétant laAnticipation d’une baisse de la production automobile et les véhicules utilitaires légers cette année par rapport à 2023. En particulier, des ventes de 6,2 à 6,6 milliards sont attendues pour ContiTech contre les 6,6 à 7 milliards prévus précédemment, avec une marge Ebit ajustée de 5,8 à 6,3 % contre 6,5 à 7 %. “Depuis cette période de la faiblesse dure plus longtemps que prévunous étudions des mesures complémentaires pour tenir compte de l’évolution de la situation”, a déclaré à ce propos le CFO Olaf Schick.

Le groupe précise qu’il s’attend à un taux d’imposition plus élevé, à 30% contre 27% en 2023 et ajoute qu’il existe également des risques sur le plan fiscal en lien avec les enquêtes sur le sujet par les autorités italiennes, comme l’indique le rapport 2023, pour quelles dispositions ont été prises. Pour les analystes de JP Morgan Conti enregistré un bon trimestre malgré la faiblesse des marchés finaux de la division ContiTech. Selon les experts de Jefferies, le groupe a démontré que le pneumatique est un facteur fort et la décision de scinder la division automobile, annoncée en août, et qui devrait être finalisée d’ici la fin de l’année prochaine, est positive. Le groupe a annoncé en février un plan de suppression d’emplois qui prévoit la suppression de 7 150 emplois dans l’administration et la recherche.