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Les prix des carburants pour novembre-décembre restent inchangés – EPRA Review – Kenyan Wall Street

by Nouvelles

Les prix du super essence, du diesel et du kérosène resteront désormais inchangés pendant les 30 prochains jours à Nairobi après la dernière révision mensuelle des carburants par l’Autorité de régulation de l’énergie et du pétrole (EPRA).

  • Le régulateur a maintenu les prix à la pompe pour le super essence, le diesel et le kérosène à 180,66 KSh, 168,06 KSh et 151,39 KSh le litre respectivement.
  • Le coût moyen au débarquement du Super Petrol importé a augmenté de 0,54 %, passant de 637,70 KSh par mètre cube à 641,14 KSh par mètre cube.
  • Le coût au débarquement du diesel a diminué de 4,34 %, passant de 636,22 KSh à 608,61 KSh, tandis que celui du kérosène a augmenté de 3,97 %, passant de 623,39 KSh à 648,14 KSh.

« Les prix incluent la TVA de 16 % conformément aux dispositions de la loi de finances 2023, de la loi fiscale (modificatrice) de 2020 et des taux révisés des droits d’accise ajustés en fonction de l’inflation conformément à l’avis légal n° 194 de 2020, » EPRA a déclaré dans un communiqué.

Dans d’autres grandes villes telles que Mombasa, l’essence, le diesel et le kérosène coûteront respectivement 177,42 KSh, 164,82 KSh et 148,15 KSh. À Kisumu, le produit sera vendu au détail respectivement à 180,86 KSh, 168,44 KSh et 151,82 KSh pour le super essence, le diesel et le kérosène.

Le Kenya importe actuellement tous ses produits pétroliers sous forme raffinée et les produits sont commercialisés sur les marchés internationaux sur la base d’un prix de référence.

Les marchés ont prêté une attention particulière aux prix des carburants en raison de multiples facteurs, notamment l’évolution des conflits au Moyen-Orient qui pourraient perturber des sites de production et des routes de navigation cruciaux, l’augmentation des taxes comme forme de dissuasion contre l’utilisation des combustibles fossiles et la géopolitique mondiale. .

« L’impact pourrait être plus grave pour les pays directement concernés, mais il pourrait aussi affecter indirectement les coûts énergétiques mondiaux et les routes maritimes », a déclaré la directrice générale de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), Ngozi Okonjo-Iweala, en octobre.

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