MotoGP : Et Jorge Martín a vaincu le syndrome de l’imposteur | Motocyclisme | Sportif

C’étaient quelques secondes d’intimité. Jusqu’à ce que les caméras MotoGP nous permettent de regarder à travers un petit trou. Jorge Martín, leader du Championnat du Monde – alors leader, ce dimanche midi, champion du monde – faisait ses exercices de visualisation avant la course. Concentration maximale, assis dans la boîte. Les yeux fermés, le corps rassemblé, les mains en poings agrippant fermement le guidon. Et le garçon coule. Comme c’est beau ce moment de calme. Unique, peut-être, dans un week-end vertigineux. Avant que les cris ne viennent libérer de l’adrénaline. Des larmes pour évacuer tant de tensions.

Le week-end de votre vie. Celui du garçon qui ne voulait pas que sa mère, Susana, lui lise des histoires quand il était enfant, mais plutôt des exemplaires du magazine motocyclisme, de ceux qui étaient entassés dans la maison de Martín Almoguera. L’obsession, héritée de parents habitués de Jarama, n’a peut-être pas pris fin aussi bien. Loin de Madrid, où il n’y avait pas beaucoup plus d’opportunités pour le garçon, un pur talent qui a émergé dans une maison où les ressources n’étaient pas abondantes.

Jusqu’au jour où il n’y en avait plus : soit il remportait le titre, soit le rêve d’être pilote prenait fin. Il ne restait plus un centime à la maison. La crise de 2008 avait laissé ses deux parents sans travail. Et avec ce fardeau de conscience, le gamin a concouru pour remporter la Red Bull Rookies Cup ; un adolescent qui savait que ne pas gagner ferait non seulement disparaître définitivement ses rêves, mais aussi que les efforts considérables de ses parents auraient été vains. Personne ne le lui a dit, mais ce n’était pas nécessaire. Gagné.

Il n’a jamais eu autant de pression que ce jour-là.

Et depuis, le chemin vers le succès a toujours suivi le même schéma. Il n’a pas eu les choses faciles. Il a remporté le Championnat du Monde Moto3 au cours d’une saison au cours de laquelle, même s’il ne s’est pas blessé à la cheville, il l’a fait au poignet, une année au cours de laquelle il a même couru avec une main bionique pour défendre le leadership de la catégorie : il souffrait d’atrophie musculaire. et je ne pouvais pas ouvrir la main seul. Ils ont donc imaginé un gant qui l’ouvrirait pour qu’il puisse saisir la poignée gauche de la moto. L’idée est venue de son père, Ángel. L’homme garde dans sa mémoire des courses mythiques, des idoles et des solutions, comme celle que Nobby Ueda avait utilisée il y a 20 ans. Et ça valait le coup. Les points qu’il aurait économisés ce jour-là seraient essentiels pour sa confiance et pour son championnat. Tout comme sa capacité à se remettre d’un accident brutal l’année de ses débuts en MotoGP.

Même s’il lui a été difficile de se débarrasser de ce syndrome de l’imposteur qui hante tant de personnes méritantes. “Souvent, je me sens inférieur aux autres, et cela m’aide à continuer à travailler”, a-t-il avoué l’année dernière à Guille Álvarez dans ce journal, juste après avoir perdu le titre face à Bagnaia, le même rival qu’il a désormais vaincu avec discrétion et sans le faste de ce siège officiel que l’usine Ducati lui a refusé.

Cela fait plus de 20 ans et trois générations de pilotes qu’une équipe satellite n’a pas remporté le titre pour la dernière fois. Valentino Rossi l’a réalisé avec Nastro Azzurro. Ce n’est pas grave qu’aujourd’hui la moto de Jorge et celle de Pecco soient les mêmes, mais le handicap de concourir dans une équipe satellite continue de peser. D’autant plus si, comme dans le cas de Martín, le duel pour la Coupe du Monde vous oppose à l’usine elle-même. Une équipe privée ne dispose pas des mêmes ressources que l’équipe officielle, ni du même effectif. Ainsi, même s’il s’agit techniquement du même matériau, la différence est perceptible. Car les détails, dans les courses qui se définissent souvent par des centièmes de seconde, comptent.

Pour compenser, Martín a eu besoin de sa meilleure version. L’explosivité a toujours été sa meilleure arme. En Moto3, il était le garçon du pôle qui n’a jamais gagné le dimanche. Il a dû composer avec un peu la même chose l’année dernière, quand il était le roi des sprints, mais son rival, le même Bagnaia qu’il a affronté en 2024, gagnait habituellement le dimanche, lorsque les courses comptent pour double. Aujourd’hui, celui de San Sebastián de los Reyes a sacrifié un peu de cette agressivité pour gagner en régularité, il a supposé que les podiums pouvaient faire de quelqu’un un champion et il a appris que certains jours, il vaut mieux être deuxième que de risquer sa peau. Il a travaillé mentalement pour devenir plus fort. Et il a surmonté le syndrome de l’imposteur. Il commence enfin à croire qu’il est aussi bon, voire meilleur, que ses rivaux. Aujourd’hui, il sait qu’il le mérite.