Trafic aérien : Ryanair veut réduire son offre en France avec des taxes plus élevées

La compagnie aérienne irlandaise Ryanair a menacé de cesser de desservir dix aéroports français à partir de l’année prochaine si la France augmentait les taxes sur les billets d’avion comme prévu. Selon le directeur commercial de Ryanair, la compagnie aérienne est prête à « réduire sa capacité vers et depuis les aéroports régionaux français jusqu’à 50 % à partir de janvier 2025 si le gouvernement français poursuit son projet à courte vue de tripler la taxe sur les passagers ».

La compagnie low-cost dessert actuellement 22 aéroports régionaux français. Ryanair n’a pas encore annoncé quels sites pourraient être concernés. Selon la société, les aéroports de Beauvais et de Vatry, tous deux situés près de Paris, ne seront pas inclus.

Le gouvernement français prévoit une taxe nettement plus élevée sur les billets d’avion et les vols privés en 2025 en raison d’un déficit budgétaire étonnamment important. Ryanair a prévenu que du projet Augmentation des impôts Cela pourrait particulièrement affecter les aéroports principalement desservis par des compagnies aériennes à bas prix. De nombreuses liaisons pourraient alors ne plus être rentables.

Ryanair procède également à des coupes en Allemagne

Non seulement en France, mais aussi en Allemagne, des taxes plus élevées ont amené Ryanair à réduire ses capacités. Début novembre, le patron de Ryanair, Michael O’Leary, avait déjà annoncé que sa compagnie réduirait ses capacités dans les deux pays parce qu’ils avaient augmenté la fiscalité sur le trafic aérien ou du moins envisageaient de le faire.

Comme la compagnie aérienne l’a annoncé en octobre, elle ne desservira plus les aéroports de Dortmund, Dresde et Leipzig à partir de l’été 2025. À Hambourg et à Berlin, l’offre doit être réduite respectivement de 60 et 20 pour cent. Selon l’entreprise, cela représente une « perte de 1,8 million de sièges » par rapport à l’été de cette année.

La compagnie aérienne a justifié cette décision par des conditions de marché peu attractives en Allemagne. Les réductions répondraient à « l’échec continu » du gouvernement fédéral à réduire les taxes aériennes ainsi que les frais de sécurité et de contrôle du trafic aérien. En mai, la taxe aérienne a été augmentée de 20 pour cent. Il est basé sur la durée du vol et varie entre 15,53 euros pour les vols court-courriers et 70,83 euros pour les vols long-courriers.