Boeing 707 – le premier avion à réaction véritablement réussi | Sciences | .une semaine

lors du festival Seafair Week de 1955 sur le lac Washington, près de Seattle, le patron de Boeing, Bill Allen, prévoyait de montrer un prototype du premier avion de ligne à réaction appelé Boeing 367-80, surnommé Dash 80. Le pilote d’essai de Boeing, Alvin “Tex” Johnston, fut chargé de survolant à quelques reprises la foule rassemblée autour du lac. Il savait qu’en plus des festivaliers réguliers, plusieurs dirigeants de compagnies aériennes seraient présents dans le public car l’Association du transport aérien international (IATA) tenait une conférence à Seattle. Ainsi, pendant le vol, il a travaillé avec les ailes et le gouvernail, et l’énorme Boeing a commencé à tourner autour de l’axe longitudinal. Finalement, Johnston a choqué le public en effectuant un tonneau complet avec le Boeing. Et pas un, après la fin de la figure acrobatique avec un avion absolument non acrobatique, il s’est retourné et a fait à nouveau une vrille tout en survolant la foule désormais enthousiaste et enthousiaste.

Le patron de Boeing, Bill Allen, l’aurait convoqué le lendemain et lui aurait crié : « Qu’est-ce que tu fais ?! » « Je vends des avions », a répondu Johnston au calme glacial. Il a également expliqué à Allen que si elle était effectuée correctement, la manœuvre ne surchargerait pas l’avion.