Max Verstappen, champion du monde pour la quatrième fois, ressemble déjà à Vettel | Formule 1 | Sportif

Il y a ceux qui pensent que Max Verstappen est un sadique. Non pas à cause de ses passe-temps, très courants chez les enfants de sa génération – essentiellement les simulateurs – mais à cause de la façon dont il aime quand les choses lui arrivent. Une brique de glace comme lui n’a jamais été vue aussi heureuse qu’en remportant son premier titre de champion du monde (2021), après ce duel explosif avec Lewis Hamilton qui n’a été résolu qu’au dernier tour de la dernière étape du calendrier, par le travail et la grâce. de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA). Les deux couronnes qu’il a remportées plus tard (2022 et 2023) étaient une promenade de santé si l’on tient compte du fait qu’il a pris le rouleau pour écraser la concurrence, avec respectivement 15 et 19 victoires sur les 22 disputées au total. . Cette saison, la montée en puissance du Néerlandais est considérable, sans atteindre les valeurs de son premier enroulement, mais loin de l’ennui qui semblait l’envahir lors de la célébration des deux derniers, certifiés avec quatre (2022) et cinq rendez-vous au matelas (2023). ). La quatrième, remportée ce samedi soir à Las Vegas, intervient après un parcours débuté en beauté – quatre victoires sur cinq et sept sur dix – mais qui s’est compliqué l’été en raison du ralentissement de l’évolution de sa voiture. .

Le déclin de Red Bull a coïncidé avec la revitalisation de McLaren, adoptant Lando Norris comme une tentative de combattre Mad Max. L’idée était bonne mais Norris pas tellement, ou, du moins, pas assez pour tenir sur le ring avec Verstappen, qui l’a secoué comme et quand il le voulait, renversant son rival dans tous les sens et le laissant groggy, allongé sur le ring. le dos au canapé et avec plus de doutes que de certitudes quant à son véritable potentiel. L’opulente exhibition d’il y a trois semaines, au Brésil – il a gagné sous une averse et après avoir commencé le 17 – lui a permis d’enchaîner sa quatrième Coupe du monde à Las Vegas, dans le résultat rêvé par Liberty Media, promoteur du concours. , puisqu’il a sorti le portefeuille pour l’obtenir (2017).

Dans une course qui serpentait entre les casinos, disputée sur un asphalte qui faisait fondre les pneus à la même vitesse que la résistance de Norris, Mercedes a réalisé son premier doublé en deux ans. George Russell a signé sa deuxième victoire de cette année, tandis que Lewis Hamilton (deuxième) est monté sur le podium pour la cinquième fois, dans l’un de ses derniers instants vêtu de la combinaison de la marque de la star – il est sorti dixième en raison d’une erreur de chronométrage. , avant d’enfiler la combinaison rouge de Le cheval cabré. Là, il montera dans la voiture que conduit Carlos Sainz jusqu’en décembre – le huitième de ce 2024 -, qui est rentré dans la loge et clôture son étape habillé en rouge en grand. Verstappen, qui n’a eu qu’à franchir la ligne d’arrivée devant Norris pour réclamer l’alirón, a terminé cinquième, une position devant le Britannique (sixième), toujours dans le no man’s land, oublié même par l’exploit. Fernando Alonso a trouvé le moyen de remonter de la 16e place sur la grille et a terminé onzième.

Dans son année la plus discrète en tant que champion, Verstappen se hisse au niveau pour imiter Sebastian Vettel et Alain Prost, quadruples champions comme lui, même si l’Allemand est sa référence la plus reconnaissable. Et pas seulement parce que les titres de Bébé Schumi Ils étaient également consécutifs, comme le sien, mais parce qu’il les a signés en tant que porte-drapeau de Red Bull. Avec l’année de impasse qui nous arrive en 2025, le sentiment général nous porte à penser que la marque du buffle rouge et son prodige auront encore plus de mal à décrocher le poker.