L’usine de la Zona Franca produit déjà l’Ebro S700

Ce jour-là, les installations ont été exposées lors d’un événement institutionnel présidé par le président de la Generalitat de Catalogne, Salvador Illa. En outre, le ministre de l’Industrie et du Tourisme, Jordi Hereu, était présent ; et les ministres de la Generalitat de Catalunya de la Présidence, Albert Dalmau ; du Commerce et de l’Industrie, Miquel Samper; de l’Union européenne et de l’action extérieure, Jaume Duch ; et Économie et travail, Alicia Romero.

Étaient également présents le président du Comité permanent de l’Assemblée populaire nationale chinoise, Zhao Leji ; et l’ambassadeur de la République populaire de Chine en Espagne, Yao Jing et l’ambassadeur d’Espagne en République populaire de Chine.

Le premier véhicule produit à l’usine sera le SUV S700, basé sur la plateforme Chery Tiggo, qui sera suivi par le S800 dans les semaines à venir. La fabrication de ces modèles coïncide avec le 70e anniversaire de la marque espagnole historique, auparavant spécialisée dans les véhicules industriels.

La production se déroulera en deux phases. Dans le premier cas, les véhicules seront assemblés en usine et à partir de 2025, les processus de soudage, de peinture et d’assemblage complet, connus sous le nom de CKD, seront intégrés à la production. Cela permettra l’intégration d’entreprises fournisseurs proches, renforçant ainsi la chaîne de valeur et l’impact positif sur le tissu industriel le plus proche.

La société mère d’Ebro, EV Motors, a signé en avril une alliance stratégique avec le constructeur chinois qui a permis de concrétiser la réindustrialisation de l’usine de la Zona Franca grâce à des investissements public-privé. Cet accord a donné naissance à Ebro SUV, destiné à la commercialisation et au service après-vente de ses modèles en Espagne et en Andorre – avant de s’étendre à d’autres pays. En outre, ils étudient la création d’un centre de R&D à Barcelone, similaire à celui que Chery possède à Francfort (Allemagne), parmi quatre autres répartis dans le monde.

«Le projet EV Motors et Ebro a pour objectif de récupérer et de transformer l’industrie automobile en Espagne. Grâce à la collaboration entre institutions, syndicats, investisseurs et notre partenaire Chery, nous donnons vie à une nouvelle génération de véhicules alliant héritage historique et innovation. Aujourd’hui, nous recommençons à fabriquer des voitures dans la zone franche de Barcelone. Notre Ebro S700 marque le début d’une nouvelle étape : la réalité d’un engagement en faveur de la réindustrialisation”, a déclaré Rafael Ruiz, président d’EV Motors.

Cette société a fait ses débuts le 14 octobre à la bourse BME Growth sous le symbole EBROM. Elle a débuté ses négociations au prix de référence de 6,88 € par action, pour une valorisation totale de l’entreprise de 329 M€. Actuellement, sa capitalisation est d’environ 400 M€.