PresseDiviser
Sur la ligne de bus 110 entre Wolfhagen et Kassel, les passagers n’ont pas toujours besoin de payer un ticket pour voyager.
Wolfhager Land – Quiconque voyage régulièrement avec la ligne de bus NVV 110 peut observer la situation de temps en temps : un passager monte dans le bus, veut acheter un ticket auprès du chauffeur et se fait faire signe sans avoir à payer. Nous avons demandé au NVV si le prestataire de services de mobilité était au courant de la situation et comment il y faisait face.
Les événements comme ceux à bord de la ligne de bus 110, qui circule toutes les heures entre Wolfhagen et Kassel, sont l’exception, déclare la porte-parole du NVV, Judith Féaux de Lacroix. « Dans la plupart des cas, l’achat des billets auprès des chauffeurs des bus fonctionne bien. » L’impact financier était donc également très faible. Aucune anomalie dans les ventes au comptant n’est visible dans les relevés mensuels, ce qui montre qu’il s’agit de cas isolés sur l’ensemble de la zone NVV.
Sur le trajet entre Wolfhagen et Kassel : les passagers constatent parfois que les personnes qui souhaitent acheter un ticket auprès du chauffeur sont emmenées par le chauffeur de bus sans payer. © Antje Thon
La compagnie de bus mandatée par la NVV enregistre le montant d’argent collecté via les imprimantes de tickets dans les véhicules et peut l’utiliser pour voir si les revenus sont sensiblement faibles sur une ligne particulière et sur certains trajets. Une perte de recettes tarifaires pour la ligne de bus 110 susmentionnée serait aux frais de la NVV – le district de Kassel et les communes ne seraient pas concernés.
Les billets sont généralement achetés sous forme numérique ou via des abonnements ; l’achat de trajets individuels auprès du chauffeur est rare.
Seule une petite proportion de passagers achètent leurs billets directement auprès des chauffeurs. La grande majorité des passagers voyagent désormais avec un abonnement à des billets, comme le Deutschland Ticket, le Job Ticket, le Student Ticket ou le Senior Ticket. Dans le même temps, de plus en plus de passagers profitent de la possibilité d’acheter des billets par voie numérique (par exemple via l’application NVV), explique Féaux de Lacroix. Il n’y a pas non plus eu d’augmentation de ces cas via le système de gestion des réclamations (garantie 5 minutes), que les clients peuvent utiliser pour signaler des problèmes.
Indépendamment de cela, l’une des normes de qualité du NVV est que l’achat de billets auprès des conducteurs doit se dérouler sans problème. Le NVV n’emploie lui-même aucun chauffeur. “Cependant, nous faisons appel à des entreprises de transport qui, à leur tour, engagent des chauffeurs et les qualifient conformément aux exigences de la NVV”, a déclaré la porte-parole de la NVV. La sélection et la formation du personnel relèvent donc de la responsabilité des entreprises de transport.
Un propriétaire du Brandebourg ne se soucie apparemment pas des dommages causés à ses immeubles à Kassel et formule d’horribles exigences sans aucun fondement.
Les employés du service qualité de NVV effectuent des essais routiers pour se faire leur propre idée de la manière dont le personnel de conduite traite les passagers. Dans le même temps, il serait utile que les passagers – comme dans ce cas – signalent les problèmes. La NVV s’adresse ensuite à l’entreprise de transport concernée afin que le personnel puisse bénéficier d’une formation complémentaire si nécessaire.
NVV cite les raisons possibles des problèmes de vente de billets
Concernant le problème sur la ligne 110, la NVV s’est entretenue avec la compagnie de bus et a reçu des informations selon lesquelles l’incident était une exception. Les anomalies dans la vente des billets n’ont été constatées que chez un seul conducteur prévenu, expliqué et instruit.
Une raison possible des problèmes lors de l’achat de billets pour les conducteurs pourrait être que le conducteur a des difficultés à vendre des billets en raison de la barrière linguistique. Une autre raison pourrait être la pression du temps si le bus est retardé en raison de chantiers de construction, de déviations ou d’embouteillages. Les chauffeurs tentent alors de rattraper leur retard en ne vendant pas de tickets. (Antjé Thon)
#Les #chauffeurs #bus #collectent #pas #dargent #pour #les #trajets #simples #commentaires #NVV