Près de la moitié des bus scolaires contrôlés, sanctionnés pour non-respect de certaines réglementations de la DGT

La majeure partie des plaintes, près de 6 sur 10, correspondent à des irrégularités administratives, parmi lesquelles 1 255 pour ne pas avoir d’autorisation spéciale pour effectuer le transport scolaire et 653 pour ne pas avoir souscrit une assurance responsabilité illimitée, comme l’exige la loi.

Concernant l’utilisation des ceintures de sécurité dans les véhicules qui en sont équipés, les inspections effectuées par les agents ont révélé que seuls 11 des véhicules équipés de ces systèmes de retenue n’étaient pas utilisés en raison de leurs anomalies de fonctionnement.

En revanche, 2 des conducteurs de transports scolaires contrôlés au cours de la campagne ont été testés positifs aux alcootests préventifs effectués par les agents et 18 ont été positifs à d’autres drogues. De plus, 4 ont été sanctionnés pour avoir enfreint les limitations de vitesse établies.

Les agents du Groupe de Circulation de la Garde Civile ont également vérifié que 144 véhicules de transport scolaire présentaient des défauts dans les portes de service et de secours, ainsi que dans leurs dispositifs de fonctionnement et 25 autres ont été signalés pour ne pas avoir le Contrôle Technique des véhicules à jour. .

Concernant la signalisation obligatoire que ce type de véhicule doit porter, 144 des véhicules contrôlés n’avaient pas le panneau de transport scolaire V-10 correspondant et 27 autres n’avaient pas le dispositif lumineux avec signal d’urgence.

En outre, 52 conducteurs ont été signalés pour ne pas avoir à bord du bus une personne chargée de s’occuper des mineurs, 85 autres pour temps de conduite excessif ou temps de repos réduit et 3 ont été arrêtés ou inculpés pour délit contre la sécurité routière.