Trains : la mesure de force qui a provoqué des retards et des annulations se poursuivra ce mardi

Des retards et annulations ont été enregistrés ce lundi dans les services ferroviaires urbains de la zone métropolitaine de Buenos Aires en raison du “travail réglementaire” réalisé par le syndicat La Fraternidad, exigeant “des mesures de sécurité plus importantes”, dans un mesure de force qui durera jusqu’à demain.

Le travail de réglementation consistait en un les trains circulant à une vitesse ne dépassant pas 30 kilomètres par heure ce qui a généré, d’abord, des retards dans les départs et, ensuite, des annulations, car les horaires se chevauchaient aux moments où le mouvement était plus intense en raison du retour à la maison.

La mesure a été annoncée par le syndicat La Fraternidad à travers des tracts distribués dans les différentes gares, et dans lesquels ils exigeaient “de meilleures conditions de sécurité” et il a été prévenu qu’en raison de “l’urgence ferroviaire”, ils seraient “face à l’une des pires crises” de ce système.

“Attention passagers. Nous sommes confrontés à l’une des pires crises ferroviaires. Nos trains ont un besoin urgent de réparations. Les routes doivent avoir des travaux pour la sécurité et le confort. Et les systèmes de communication et de signalisation doivent être mis à jour”, a affirmé le syndicat, dans un communiqué signé par “les conducteurs de train”.

La protestation s’est fait sentir sur toutes les lignes, avec une accumulation de passagers notamment dans les terminaux. Retraite, Constitution et Onzeoù les gens se plaignaient non seulement des retards dans les jeux mais aussi de la lenteur du parcours. Les retards vont continuer jusqu’à demain miditel que prévu par le syndicat.

Le Gouvernement a répondu à la mesure de la force : « Ce qui ennuie le plus les gens »

Le gouvernement national a considéré comme mesures de force «extorsives» et ils les ont attribués à l’intention de négocier “une augmentation salariale supérieure à celle signée avec le reste des syndicats ferroviaires”ont indiqué des sources gouvernementales à l’agence Nouvelles argentines.

Ils estiment également que les conducteurs de train « n’ont pas pris la décision de se mettre en grève, mais ils ont pris cette mesure de réduire la vitesse des trains, ce qui énerve le plus les genssous prétexte que le système ferroviaire est en urgence”.

“Ce gouvernement ne va pas céder aux extorsions unionistes qui, pour ne pas perdre leurs intérêts, mettent les gens au milieu de leurs revendications. Contrairement à 80% du secteur ferroviaire, avec lequel nous avons signé vendredi un accord commun et qui leur a donné 3,5% entre novembre et décembre.“, ont ajouté les sources.

Ils ont capturé l’un des deux trafiquants de drogue dominicains qui se sont enfuis dans la ville de Buenos Aires : il a été arrêté au Paraguay.

“A cette affirmation, le gouvernement répond que oui, bien sûr, il s’agit d’une urgence ferroviaire et c’est pour cela qu’il a décidé en mai de déclarer l’urgence avec un budget complémentaire de 1,3 milliard de pesos”, mais “l’état calamiteux”, pointu, “ça date d’il y a de nombreuses années et un produit de la gestion de gouvernements qui n’ont pas investi dans les voies, les signaux ou les pièces détachées ferroviaires, afin d’allouer des ressources à des travaux de propagande politique.

Ils ont souligné que « le propre syndicat d’Omar Maturano », secrétaire général de La Fraternidad, « avait son représentant dans le gouvernement d’Alberto Fernández », en référence à l’ancien sous-secrétaire des transports ferroviaires. Spécial Augustinmembre de ce syndicat, qui a rempli ce rôle pendant “les quatre années de gestion de la zone qui doit assurer la sécurité opérationnelle”.

ML