Rudy Project Kelion – Tech Cyclisme

Tests et analyses techniques des verres Voyage de Rudy Project, conçu pour combiner une protection maximale du champ de vision avec d’excellentes performances aérodynamiques et un confort de haut niveau. Des caractéristiques idéales pour les athlètes du Team Bahrain-Victorious mais aussi pour les amateurs en recherche de style et de performance.

Projet Rudy a toujours été à l’avant-garde dans la production de lunettes de sport. L’entreprise a été fondée à Trévise en 1985 et fêtera en 2025 ses quarante ans d’activité. Au fil du temps, il est devenu un point de référence pour ceux qui recherchent des produits à haut contenu technologique, au design innovant, au confort, aux performances et au style italien.

Entreprise très innovante, Rudy Project est également profondément soucieuse du respect et de la protection de l’environnement. En effet, depuis des années, elle mesure constamment « l’empreinte carbone » (la quantité de polluants générés) de ses produits. Mais pas seulement, l’entreprise s’est engagée à planter 100 arbres pour chaque événement auquel elle participe (et il y en a beaucoup chaque année) ainsi qu’à mettre à disposition des pièces de rechange pour toutes les petites pièces qui composent les verres, afin de prolonger au maximum la durée de vie des produits. Elle envisage également à l’avenir de proposer la collecte des verres en fin de vie pour recycler les matériaux et ainsi réduire la pollution.

Le développement des produits, outre l’expérience des designers, peut compter sur une multitude d’athlètes de différentes disciplines qui portent et testent les lunettes Rudy Project, ainsi que les tout aussi célèbres casques. Les lunettes Voyage de notre test font partie du kit utilisé par les athlètes professionnels de la Team Bahrain-Victorious.

Matériaux et caractéristiques
La monture Kelion, y compris les branches, est fabriquée en Rilsan Clear, un polyamide d’origine renouvelable qui allie haute technologie et durabilité. En termes plus simples, il s’agit d’un bioplastique issu de l’huile de ricin, extraite de graines cultivées dans les terres fertiles du Gujarat en Inde, huile qui, grâce à un processus de raffinage sophistiqué et de nombreuses étapes de transformation, devient un polymère révolutionnaire et un matériau d’abord très intéressant. plus respectueux de l’environnement que les plastiques traditionnels issus du traitement du pétrole.

Rilsan Clear présente d’excellentes caractéristiques de rigidité, de dureté et de résistance à la corrosion. Adapté aux besoins d’un cadre, il devient léger et flexible, offrant des performances ainsi qu’un confort du plus haut niveau. De plus, il est également biocompatible.

L’objectif est fabriqué par RP Optics. La courbure est conçue pour reproduire celle de l’œil humain, éliminant toute distorsion et garantissant une perception naturelle avec une excellente clarté dans toutes les conditions d’éclairage. Pour améliorer la sécurité et les performances, le verre adopte une technologie qui réduit l’éblouissement, augmente le contraste, la définition des détails et par conséquent le confort visuel.

La plaquette nasale est réglable en largeur, les branches sont équipées d’embouts en caoutchouc recourbés vers le bas pour améliorer l’adhérence et les éloigner des systèmes de rétention du casque. Les bornes ont une âme métallique qui peut être pliée pour mieux adhérer au vêtement et augmenter la stabilité. La ventilation est garantie par une grille placée sur la partie centrale supérieure de la monture et par deux ouvertures aux extrémités inférieures de la lentille.

Le modèle testé avec monture Crystal Ash (gris cendré transparent) est équipé du verre Multilaser Green, catégorie 3 sur base ambre et d’une couche extérieure miroir irisée vert/violet (coat). Cet objectif laisse passer 11% de la lumière et convient aux conditions de plein soleil.

Les lunettes Kelion sont disponibles en huit versions, quatre avec des verres photochromiques ImpactX et quatre avec des verres Multilaser colorés. Pour les quatre premières versions, la monture peut être noire ou blanc mat avec des verres violets 2Laser ou noire brillante ou bleu cristal avec des verres noirs 2Laser. Les quatre autres versions avec verres miroir comprennent une monture vert olive/jaune fluo avec verres jaunes, une monture rouge Crystal/blanc avec verres rouges, une monture rose fluo/noir avec verres Sunset et le modèle testé avec une monture Crystal Ash et verres verts. /alto.

L’objectif peut être remplacé en démontant la monture, opération assez simple en suivant les instructions dans la vidéo disponible sur le site Projet Rudy. Un seul objectif est fourni en standard, des objectifs de remplacement sont disponibles sur le marché secondaire.

A noter la compatibilité de Kelion avec les solutions Rudy Project pour ceux qui ont besoin d’utiliser des verres gradués, du support classique à appliquer derrière le verre, aux verres photochromiques gradués jusqu’aux lunettes de soleil bifocales pour lire aussi bien la route que l’ordinateur de bord. .

Rudy Project déclare un poids de 36 grammes pour le Kelion. Sur la balance éditoriale, le poids était égal à 32 grammes. Le forfait comprend, en plus des lunettes, une boîte en plastique rigide et un étui souple en microfibre. Le prix le prix catalogue est de 269,90 euros pour les modèles avec verres photochromiques et de 219,90 pour les versions avec verres miroir, comme la Multilaser Green dans notre test.

Notre essai
Le test a débuté au printemps 2024 sur les routes de montagne entre Bergame et Lecco avec un climat pluvieux et humide, puis s’est poursuivi dans la chaleur étouffante de l’été lors de nos balades dans les Alpes Apuanes avec des températures perçues autour de +40°C. Pluie et boue dans les premiers mois de l’automne se terminant par l’air froid et glacial typique de l’hiver à la fin du mois de novembre. Nous avons utilisé le Kelion sur route, avec une lumière intense, les jours les plus ensoleillés, et en gravier aussi bien sur des chemins de terre que sur des sentiers VTT dans les bois avec une végétation pas trop dense au soleil mais aussi avec un ciel nuageux et une lumière moyenne. .

Les Rudy Project Kelion arrivent dans une boîte en plastique rigide, un petit coffre qui, une fois ouvert, les fait apparaître presque comme un bijou, soigné dans les moindres détails et de qualité supérieure. L’étui rigide s’est avéré très utile pour les protéger lorsque nous les mettons dans notre sac de voyage. L’emballage comprend également un étui en microfibre qui peut être utilisé pour nettoyer les lentilles.

Dans les mains, ils procurent immédiatement une sensation de légèreté qui demeure une fois portés. Le réglage du nez prend quelques secondes. Les branches s’ouvrent avec un mouvement fluide et sans effort, ce qui semble être une caractéristique du Kelion car, après notre inspection, les vis ont été correctement serrées. Dans tous les cas, les Kelions, une fois ouverts, restent définitivement en place.

Le design carré donne un look racing au grand verre, en phase avec les tendances actuelles, tandis que la courbure épouse naturellement le visage. L’ajustement sur le visage est confortable, vous pouvez les porter pendant des heures sans problème. Le design se démarque, tout comme la taille de la lentille, mais il s’harmonise bien avec tout type de visage et de casque et donne au cycliste une connotation de course. En plus de protéger de la lumière, le verre offre une protection étendue contre le vent et, lorsqu’il pleut, contre l’eau.

Le verre Multilaser Green possède une base grise sur laquelle est appliquée une finition miroir verte qui vire au violet selon l’angle sous lequel on le regarde. L’effet visuel est vraiment percutant. La teinte de base ambrée n’altère pas les couleurs rendues comme dans la réalité, dans des conditions de lumière intense elle offre une vision très confortable grâce également à la réduction de l’éblouissement. La définition des détails est excellente, nette et précise, utile pour mieux évaluer les conditions de la chaussée lors des descentes à grande vitesse, le contraste est légèrement augmenté pour augmenter la netteté et rendre clairement visibles les contours des objets.

Lors de notre test, nous les avons appréciés les jours très lumineux, surtout avec le soleil qui brille aux heures centrales lorsque nous rentrons à la maison et sommes plus fatigués, pour la protection contre la lumière et la précision du rendu des détails, aussi bien sur route que dans les graviers sur terre. routes en rase campagne. Les performances en forêt sont cependant bonnes et restent acceptables même les jours avec ciel nuageux. Dans les passages pare-soleil, ils garantissent une bonne lecture des zones ombragées et une vision jamais fatiguante.

La stabilité est excellente, même sur des surfaces inégales, les Kelion restent fermement en place. Le poids n’est jamais perceptible sur le nez et les oreilles, lors du test nous avons porté le Kelion pendant des journées entières sans aucune fatigue. Les gouttes de sueur ou de pluie s’écoulent sans laisser de traces et se nettoient facilement lorsque vous partez.

La ventilation évite la formation de buée, lors de nos tests lors des arrêts avec l’humidité produite par l’effort et les températures froides nous n’avons détecté de buée nulle part sur la lentille. En passant d’un environnement chaud à un environnement froid, vous pouvez voir des zones de buée aux extrémités du verre mais, grâce à ses grandes dimensions, cela ne limite pas le champ de vision.

La compatibilité avec les casques de toutes marques est excellente, les branches courbées vers le bas et vers l’intérieur s’adaptent à la plupart des systèmes de rétention. Sur certains modèles ils peuvent entrer en contact avec la coque mais en aucun cas cette légère interférence n’a diminué la stabilité du Kelion. En hiver, grâce au bonnet thermique sous casque recouvrant les oreilles, ils se positionnent facilement sur le tissu et ne génèrent pas de pression sur la tête.

Lors des déplacements, la protection des yeux contre le vent est totale, les yeux sont toujours bien isolés de l’air circulant à l’extérieur. Derrière la lentille l’air est quasiment immobile, nous n’avons pas détecté la formation de tourbillons qui peuvent produire des yeux secs et perturber la vision. Pour ceux qui portent des lentilles de contact, elles offrent une protection étendue même en présence de fortes rafales de vent. Lors de nos tests, nous avons frôlé les 80 km/h en descente. Les gouttes de sueur ont tendance à tomber sur la partie inférieure du verre, laissant le champ de vision libre.

Côté sécurité, les Kelions ne gênent pas la vision périphérique arrière. Le bord inférieur de la monture, grâce à la taille généreuse et à la courbure du verre, est toujours bien éloigné du regard. La protection latérale étendue vous permet de tourner facilement la tête pour vérifier ce qui se passe derrière vous (véhicules qui dépassent, compagnons sortants, adversaires en compétition) avec une vue toujours dégagée.

– Site web Projet Rudy

Article et photos de Sergio Doria