Après l’annonce de Trenes Argentinos, Milei licencie près de 2 400 employés du ministère de la Justice

Le gouvernement de Javier Milei a annoncé ce mardi le licenciement d’environ 2 400 salariés dépendant du ministère de la Justice qui avait été embauchés « faussement » et « irrégulièrement » depuis des décennies et à travers des mécanismes extérieurs à ceux prévus dans le système national d’emploi, ont-ils assuré.

Cela a été détaillé par le porte-parole de la présidence argentine, Manuel Adornilors de sa conférence de presse quotidienne habituelle depuis la Casa Rosada, où il a déclaré que ces employés Ils appartenaient à l’Association des concessionnaires automobiles de la République argentine (ACARA).

L’ACARA est l’institution qui représente tous Concessionnaires automobiles officiels en République Argentine, depuis 79 ans. Puis c’est devenu un entité de coopération du ministère de la Justice pour accélérer les procédures dans les records automobiles sous le gouvernement de Raúl Alfonsín dans les années 80.

Le ministère chargé de Mariano Cuneo Libarona a noté que « les administrations précédentes Ils ont utilisé cette entité comme une véritable boîte politique” d'”embaucher des employés de manière irrégulière” et de “payer des incitations de manière discrétionnaire et arbitraire, en échappant aux contrôles du système national d’emploi public (SINEP)”.

“Le mandat du président Javier Milei est clair : éliminer les cases de la politique et mettre fin aux entreprises fallacieuses cela a profité à quelques-uns au détriment de la majorité”, a déclaré le portefeuille de la Justice. À cet égard, Cúneo Libarona s’est exprimé sur ses réseaux sociaux et a déclaré que “cela ne fait que commencer” et que “la plaisanterie est terminée.”

En outre, Adorni a signalé que le gouvernement de Javier Milei suppression des paiements incitatifs au personnel du ministère de la Justice pour une formation qui, au fil du temps, a fini par devenir « une partie du terroir ». Ces paiements représentaient un investissement annuel d’environ 15,6 milliards de pesos.

“Comme toutes ces choses dans l’État, elles ont fini par être déformées. Ils sont devenus une partie du salaire sans aucun type de formation de l’autre côté cela rend cela justifié. Comme nous l’avons toujours dit, toute boîte qui relève de l’affaire de quelques-uns au détriment du plus grand nombre sera éliminée”, a déclaré Adorni.

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D’autre part, le porte-parole a déclaré que le ministère des Transports a retiré l’exclusivité de formation au syndicat Unión Tranviarios Automotor (UTA) aux chauffeurs professionnels, une activité qui aurait généré des revenus de près de 11 000 millions de pesos depuis 2019.

À ce stade, Adorni a soutenu que désormais, les organisations qui souhaitent offrir une formation aux conducteurs pourront le faire en respectant une série de mesures promues par le gouvernement pour garantir une plus grande déréglementation et une « libre concurrence ».

Le gouvernement a officialisé la fermeture de Trenes Argentinos : il a licencié 1 388 employés

Le Gouvernement a officialisé ce mardi le cessation des activités de Trenes Argentinos Capital Humano (DÉCAHF). Avec cette mesure se termine le processus de fermeture définitive entamé en octobre.

À travers une déclaration du ministère des Transports, il est rapporté que « désormais, le capital humain forme ne fera pas de contrats ni de facturation et, sur des aspects spécifiquement économiques, Il n’y aura ni dépenses ni revenus. De plus, lors de la radiation de l’entreprise, Il n’aura pas de personnel et ne mènera aucune activité“.

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La mesure de ce mardi fait partie de la décision du gouvernement national, début octobre, qui a ordonné la fermeture de Trenes Argentinos Capital Humano (DECAHF). Selon le communiqué, Trenes Argentinos était “une compagnie ferroviaire d’État qui gaspillait des ressources, n’exploitait pas de trains et n’avait aucune fonction justifiant son existence.

Selon le ministère des Transports, « la fermeture de l’organisme constitue une économie pour l’État de 42 milliards de pesos par anbasé sur la réduction de 1 388 employés et la suppression de 23 postes hiérarchiques qui rapportaient en moyenne entre 2 et 4 millions de pesos par mois.

ML