La jeune superstar américaine Jak Crawford l’a dit clairement : si Aston Martin ne peut pas lui offrir un siège de course, il n’hésitera pas à envisager une opportunité révolutionnaire avec la future écurie de Formule 1 de Cadillac.
Ambitions de Cadillac pour 2026 : Le rêve américain se rapproche
Avec Cadillacqui vise à entrer en Formule 1 en 2026, le partenariat du constructeur automobile américain avec Andretti Global a ravivé l’espoir des pilotes américains sur la grille. Historiquement, le projet Andretti-Cadillac a représenté l’idée d’au moins un Chauffeur américain sécuriser – et maintenant la jeune star pourrait Comme Crawford être au centre de cet objectif.
Crawford, qui actuellement Pilote de réserve pour Aston Martin n’exclut rien en ce qui concerne son avenir en F1. Après ses débuts aux essais d’Abu Dhabi, Crawford a ouvertement déclaré que l’attrait d’un siège de course – n’importe quel siège de course – était trop grand pour être ignoré.
“Évidemment, je suis chez Aston Martin en ce moment et mon plan est d’être avec eux, d’apprendre et de me développer”, a déclaré Crawford. « Mais bien sûr, je serais heureux si un siège de course devenait disponible. C’est mon rêve.
Le meilleur jeune pilote américain : Crawford se démarque
Représenté à seulement 18 ans Crawford les États-Unis en Formule 2, où il détient actuellement le titre de pilote américain le mieux classé dans la classe européenne junior. Même si l’IndyCar compte plusieurs prétendants américains, Crawford affirme que ses succès font de lui l’option la plus solide pour un siège américain en F1 dans un avenir proche.
« Je fais de la F2 l’année prochaine ; il n’y a pas beaucoup d’Américains dans les séries F2 et F3 », a expliqué Crawford. “Sur ce site, on pourrait dire que je suis définitivement le meilleur Américain du côté européen en ce moment.”
Du test d’Abu Dhabi à la confiance en F1
L’optimisme de Crawford est bien fondé après une performance qui a amélioré ses performances au cours de la Essais d’après-saison à Abou Dhabioù il a fait sa première apparition officielle dans une voiture de F1. Malgré l’énorme pression, le Texan se sentait chez lui.
“Je me sens très à l’aise dans la voiture”, a-t-il révélé. “On ne sait jamais vraiment comment on va se comporter lors de sa première séance officielle et j’ai l’impression d’avoir bien fait.”
Ses récents succès contribuent à sa conviction Rivaux de Formule 2 at – Pilotes qui sont déjà passés à la F1 et ont montré des performances compétitives. «Cela me donne définitivement confiance dans ma capacité à concourir. D’autant plus que beaucoup de mes rivaux passent en Formule 2 cette année et réussissent déjà bien en Formule 1. »
Le chemin vers Cadillac : une étape stratégique ?
Alors que Aston Martin Bien que l’objectif immédiat de Crawford demeure, la réalité d’une grille encombrée laisse la porte ouverte à un futur déménagement chez Cadillac. Alors que General Motors et Andretti se battent pour une place en F1 et adoptent clairement une position de pilote pro-américain, c’est Crawford dans une excellente position pour capitaliser sur cette opportunité.
Si Aston Martin ne peut pas tenir sa promesse de développement et de siège de course, Crawford pourrait devenir le fleuron de Cadillac – une décision qui le consoliderait en tant que visage du sport automobile américain sur la grille de F1.
Un rêve en mouvement
Pour Jak Crawford, l’objectif ultime reste limpide : “C’est mon rêve”conduire en Formule 1. Que ce rêve en Aston Martin Vert ou Cadillac Blanc et Bleu Reste à savoir si cela deviendra une réalité.
Mais une chose est sûre : le talent, la confiance et le timing de Crawford l’ont mis au bord de quelque chose d’extraordinaire. Si Cadillac souhaite sérieusement amener la puissance de feu américaine en F1, ils ont peut-être déjà trouvé leur pilote.
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