La renaissance de l’Alpine
Le début de la Coupe du monde 2024 semblait augurer d’une saison désastreuse pour le pays.Alpinprincipalement en termes de résultats. Cependant, avec l’arrivée d’Oliver Oakes comme nouveau Team Principal, les « soins » de Flavio Briatore et les excellentes performances de Pierre Gasly (avec un podium en compagnie de son équipier au Brésil) la donne a complètement changé, au point que l’équipe française se positionne à la 6ème place du Championnat du Monde Constructeurs.
Le bilan de Gasly
Un résultat inattendu, rendu possible notamment grâce au susmentionné Gasly, qui est également entré dans l’histoire de la F1. Concrètement, le Français n’a jamais été impliqué dans des accidents contre d’autres voitures ou contre des barrières de protection : par conséquent, le joueur de 28 ans il n’a jamais signalé de dommages à la voiture pendant tout le championnat. Avant lui, aucun pilote n’avait jamais réussi un tel exploit. Ainsi, Alpine n’a pas eu à débourser ne serait-ce qu’un euro pour réparer sa voiture.
Le « classement » des dommages
« Tous les objectifs de cette saison ont été atteints : 6ème au Championnat Constructeurs, 10ème au Championnat du Monde Pilotes et zéro dégât sur l’année ». Après avoir franchi la ligne d’arrivée à Abu Dhabi, Gasly a exprimé sa joie à la radio de l’équipe avec l’équipe, fier d’avoir fait mieux que quiconque en termes de dégâts. Derrière lui, dans le classement spécial réservé à ceux qui ont forcé leur équipe à payer des réparations, Liam Lawson et Valtteri Bottas se partagent la deuxième place, “coûtant” 125 000 $, avec Lewis Hamilton sur le podium à 320 000 $. Le pire, démontrant une saison absolument à oublier, c’est Sergio Pérez: Red Bull, en fait, a dû débourser beaucoup 4.861.000 $.
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